菲亚特500C双色座椅让其时尚指数陡增，而圆圆的头枕，沿袭了菲亚特的经典风格。由于采用四轮四角式设计，因此在最大程度上优化了车内空间，菲亚特500C的前排驾驶空间还是十分充裕的。

　　而后排空间并不算宽敞,虽然坐个成年人没有问题。但这也不意味着坐在后排将会是一件比较惬意的事。

　　手套箱开口很大，内部容积一般，设计有AUX接口与储物袋。行李箱的空间并不大，但是可以满足日常生活的需求，而后排座椅可以50/50拆分，使行李箱空间变的更为多变。

　　发动机底盘：动力一般 以够用为主

　　菲亚特500C的1.4L自然吸气发动机采用了MultiAir技术，6500转最大输出功率101马力，转速达到4000转时输出最大扭矩133Nm。与发动机搭配的是6速手自一体变速箱，并且带有“运动模式”。菲亚特500的悬挂系统是前麦弗逊式、后扭力梁式。

　　总结：可以看出菲亚特500C是一款为生活设计的小车，但是需要说的是国内消费者买车首选，品牌和性价比还是比较重要的一环。我想菲亚特500C要短时间让很多人接受起来确实有点难度。

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