• 获得专利的前部车身结构。全球首创

　　• 重新设计的折叠式转向柱

　　• 发动机舱的高效布局

　　• 驾驶员智能信息系统（IDIS）。汽车行业创新

　　2004年

　　 • 3CC环保和安全概念车

　　• 盲点信息系统（BLIS）。全球乘用车首创

　　2005 年

　　• 车门嵌入式安全气帘（DMIC），新款C70。全球首创

　　• 液压成型的A柱设计

　　• 强化的翻滚保护系统（ROPS）

　　• 沃尔沃驾驶员陪同支持系统（概念）

　　• 沃尔沃MultiLock（研究项目）

　　• 驾驶员疲劳警示系统（概念）

　　2006 年

　　• 带有心博传感器的人车沟通系统

　　• 带有旋转头灯的主动式双氙气大灯

　　• 带有制动支持的碰撞警示系统

　　2007 年

　　• 带有延长气帘的一体式二级儿童座垫和压力限制装置。全球首创

　　• 避免低速碰撞的沃尔沃城市安全系统（概念）

　　• 第二代颈椎撞击防护系统（WHIPS）

　　• 采用不同强度等级钢材的更结识的车身侧面结构

　　• 驾驶员警示系统，包括驾驶员警示控制和车道偏离警示系统

　　• 带有自动制动的碰撞警示系统

　　• 禁酒闭锁系统

　　2008 年

　　• XC60标准配备沃尔沃城市安全系统，旨在避免低速碰撞

　　• 预备式约束系统

　　• 愿景2020：我们的愿景是设计出不会出碰撞事故的汽车。短期目标是到2020年，沃尔沃汽车的驾乘人员不会受伤或死亡

　　2009 年

　　• 推出一系列新的儿童安全装置，从婴儿到12岁儿童

　　• 展示下一代碰撞缓解系统：带有完全自动制动和行人保护的碰撞预警系统（概念）

　　• 针对未来交通的道路火车概念（SARTRE）

　　2010年

　　• 在S60和V60上采用带有完全自动制动的行人监测系统

　　2012年

　　• 在全新V40上采用行人气囊技术

　　• 在全新V40上采用车道保持辅助系统，雷达盲点信息系统和城市安全系统。系统作用条件为车速在50公里/小时以下。