众所周知，汽车漂移考验的不仅是车手高超的操作技术，还考验赛车的整车性能，如：强大的动力，巨大的制动力、制动系统，坚固的轮胎，以及结实的强化车架，他们缺一不可。对于职业车手来说，如何改装自己的爱车，将之普通变为漂移猛兽，接下来我们就一探究竟。

　　在日本顶级漂移赛事D1-GP里，这辆雷克萨斯GS350的外形十分保守，除了一些改装厂商的logo外，几乎没有任何改变，这样改装的一个好处就是：比赛完后，可以把后座安上，当普通的家用车。

　　外观上，仅仅做了一些不太华丽的改变。例如T&E Vertex的前保险杠。

　　引擎盖下是这辆车最有趣的地方， 能产生650HP的2JZ-GTE发动机。对于这款发动机来说，650HP还是比较保守，曾有人利用这款发动机，改造出了1500HP马力，实属惊人之举。

　　为GCG涡轮增压机单独定制的过滤网，与涡轮增压机搭配起来十分漂亮，为压缩机叶片的正常工作保驾护航。

　　抛光的Trust进气管，通过大直径的节流阀为发动机提供充足的空气。单独装备的一氧化二氮加速器，在汽车需要额外马力的时候，提供额外的帮助。其工作原理为：一氧化二氮形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（N2O可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。

　　来自丰田Supra JZA80的6速手动变速箱，久经JZA80的考验，与整车匹配起来也相当轻松。