将车速提升到100km/h进行联合制动。

　　在电线杆处踩下制动踏板。

　　标记出车辆完全静止时的位置。

　　将车辆行驶到原处，并将车速重新加速到100km/h，进行紧急制动。

　　从这张图的角度就可以看出两种制动效果的差距。

　　从对比图中可以明显的看到，在100km/h时联合制动的制动效果要明显好于紧急制动。

　　通过这次测试，我们得出的结论是：当汽车在中低速行驶时，紧急制动和联合制动的效果并没有很大的差别，但当汽车在高速行驶或遇到紧急状况时，联合制动的优势就显现出来了，这时我们建议在日常行驶中，我们应该尽量使用联合制动，这样不仅可以延长刹车盘的使用寿命，也可以提高驾驶时的安全性。

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