可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身变形凹陷，上顶梁及车顶无明显变形；左侧车窗变形；B柱下端及门槛梁变形较大，侧气囊、侧气帘弹出，很好的保护了假人，前排假人运动幅度较大，身体右倾角度较大；后排假人身体与车门接触痕迹清晰。

　　2012年4月11日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对比东风裕隆汽车有限公司生产的纳智捷牌DYM6481ACA型多用途乘用车（纳智捷大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型）完成了"可变形移动壁障侧面碰撞试验"。

　　侧面碰撞后，侧气帘、侧气囊弹出，左侧车身变形，向内凹陷；B柱向内缩进，下端变形，上顶梁、车顶等处无明显变形。左侧两个车窗均变形，车窗玻璃完好。

　　碰撞后，驾驶席座椅稍有变形，前排假人运动幅度较大，身体右倾幅度较大，安全带紧扣假人身上。左侧前、后两个车窗均变形破裂，车窗玻璃完好。

　　碰撞过程中，后排假人碰撞期间运动幅度较大，向左偏移，身体向右侧倾斜，身体与车门内饰板、座椅接触痕迹明显，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。