前排驾驶空间充沛，坐进去没有丝毫的压抑感。2700mm轴距使后排腿部空间表现的很出色，而且在同级别车型中空间也算是中等偏上的表现。

　　行李箱空间充裕，而且很平整，后排座椅可以整体放倒，可以进一步提升储物的灵活性。

　　发动机底盘：1.8L发动机搭配5AT

　　思铭搭载1.8L发动机，型号为八代思域的R18A1，最大功率103kW/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。与发动机匹配的则是5速自动变速器。和思域一样，思铭采用了前麦克弗逊式后双横臂的独立悬挂形式。 

　　总结：作为东风本田首款自主品牌量产车，思铭基于第八代思域平台打造的做法可以说是十分聪明的。运用成熟的车型作为开发平台，既节省了研发时间与成本，又免却了全新车型市场接收度低的弊端。但是无论从外观、内饰、空间、动力上来说，思铭也都只能满足"够用"的标准，并没有带来任何惊喜。

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