自主品牌北京汽车旗下的首款中级轿车C70，是北汽在收购萨博技术之后的首款产品。日前，我们在北京新能源汽车产业基地内首次拍到C70量产版车型的清晰照片，同时了解到北汽C70将在今年年末上市。

    使用萨博95平台 北汽中级车C70下半年上市

【北京汽车新能源汽车有限公司党委书记、执行董事林逸】

    北汽C70车型是基于萨博9-5车型的技术平台研发而来，融合萨博先进的技术并重点打造的一款战略车型，并且C70的汽油版及电动版车型未来将会同时发布。近日，北京汽车新能源汽车有限公司党委书记、执行董事林逸先生接受网通社采访时表示：“目前北汽系新能源汽车公司年产能为2万台(单班实现)，2012年上半年将会实现1000余台的新能源车型销量，预计C70电动版最早会在2012年末上市”。

    此外，林逸先生还向网通社透露：随着北京汽车未来将打造的9个平台车型，新能源车型将会借用其中的6个平台以及额外的两个SUV平台。也就是说随着每一款新车的上市，北汽新能源汽车公司都会有相应的产品下线。

    外观内饰配置很高 北汽C70实车曝光

    我们此次拍摄到的是北汽C70的电动版，从官方的配置表中得之电动版型号为C70GB，虽说是电动版但与汽油版车型在外观上并没有区别。我们可以看出北汽在购买到萨博技术之后对C70进行了自主创新设计，在外观上已经没有太多萨博的影子，前脸造型显得大气稳重，中网辅以多横幅镀铬条，带透镜的鹰眼前大灯造型给人感觉十分犀利，灯眉处配以LED日间行车灯，使得整车氛围显得更为动感。

    车身侧面简洁的线条，看上去十分简约大气。尾部造型上看，粗大的C柱使得C70的尾箱显得十分短小。尾部镀铬饰条与尾灯融为一体，狭长的尾灯显得简洁大气，并与鹰眼式前大灯相呼应。尾部配备了6点式泊车雷达，两侧雷达还能探测尾部左右角，但是否会配有自动泊车尚不得而知。

    从内饰来看，车内采用了全黑的内饰配色，方向盘及座椅均为真皮材质，同时配以红线缝制，显得颇具运动风格。方向盘除带有多功能按键还带有换挡拨片，但对于一款电动车来说，显得实用性不是很大。中控台配有大尺寸液晶显示屏，按键分居两侧，下方区域设置有自动空调。

    动力方面，实拍的北汽C70 GB电动版采用一台永磁同步电机机，电动机最大功率为80千瓦（约合128马力），扭矩输出可达255牛米，官方称最高车速能达到130km/h。电池方面，这款车采用的可提供的345伏的锂离子电池组，满电后可续航130KM。而汽油版车型将配备北汽吸收萨博技术自主研发的首款2.0T涡轮增压发动机，拥有最大功率206马力、最大扭矩300N•m。

    此次实拍的车型为量产版的C70电动版，在外观设计上已脱离了原有的欧洲风格，并采用全新的自主设计元素，从内饰的配置上，也给我带来了不错的印象，在国家大力扶持新能源汽车的举措下，相信C70的新能源车型将在未来有着不错的发展前景。（文章来源：网通社）

    附：国家2012年4月18日出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》对于未来新能源车型的预期：“以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。”