比亚迪戴姆勒的电动车品牌腾势DENZA，日前发布了首款概念车。这是一款具有灵动设计风格的概念车。

　　作为国内首个专注于电动汽车的品牌，腾势于今年3月底在深圳发布，并计划于明年向市场推出第一款产品。戴姆勒董事长兼首席执行官、梅赛德斯轿车集团总裁蔡澈、比亚迪总裁王传福，参加了腾势首款概念车的发布。融合比亚迪的电动车核心技术和戴姆勒的造车优势，使腾势将成为一个高端品牌，并构建起产品的核心竞争力。

　　腾势概念车总体长度为4699mm，轴距长达2880mm，宽度和高度分别达到1895mm和1580mm。外观优雅动感，又不失低调奢华。车身独特的蓝色源自品牌标志，形成雅致中蕴含动感的强烈视觉冲击。

　　镀铬门槛的设计灵感来自于电池箱的布局。通过巧妙的设计，腾势概念车的电池箱的设置既不妨碍乘客出入，又不明显抬高车厢离地高度。与外观相得益彰的是高舒适度、高科技装备完善的车内设计。内饰主色调的灵感源自中国传统豪宅设计，砖石的灰色，营造出历史韵味浓厚的优雅气质，后排空间被设计成了座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托的舒适的休息空间。

　　首款概念车的发布，标志着腾势品牌正式发力，抢滩中国电动汽车市场。DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意。其品牌核心识别元素由中央的水滴和外围的双手合拢造型构成，具有鲜明的新能源汽车内涵。

　　在比亚迪和戴姆勒的合作中，比亚迪提供领先的电池、电机和电控等电动汽车核心技术，以及大规模路试经验；而以出产奔驰豪华车闻名的戴姆勒，拥有百年造车底蕴、尖端汽车科技和丰富管理经验，双方将聚合优势力量，专注于生产适合中国市场的顶级品质电动汽车。

　　王传福早前曾表示，这种“技术+品牌”的合作模式，是区别于现有汽车业“市场换技术”中外合作模式的地方。腾势是比亚迪的一个子品牌，比亚迪自身还将继续做自己的电动车产品。