丰田凯美瑞混动：保证动力又节约油耗

　　丰田凯美瑞混动车型的车身尺寸为4825mm、1820mm、1474mm，轴距尺寸为2775mm，整体的乘坐空间比较宽敞，不过依然是前排空间感比后排空间要好一些，后排的腿部空间感觉比较紧凑一些。

　　丰田凯美瑞混动车型的内饰采用的是灰色和米色的设计，大气又不失家居气息。

　　丰田凯美瑞混动车型配备的是2.4L 3AZ-FXE型号的自然吸气发动机，整体的动力性能并不是很强进，最大功率为110千瓦，最大扭矩为187牛米。丰田凯美瑞混动车型的这款发动机采用的是12.5：1的压缩比，整体的燃油经济性确实比较不错的。

　　为丰田凯美瑞混动车型搭载的是同步交流永磁电机，这款电机的最大功率为105千瓦，最大扭矩为270牛米，丰田凯美瑞混动车型还配备了同步交流型发电机、可变电压控制系统和高功率HV镍氢电池等，丰田凯美瑞混动车型的一款发电机用来驱动车辆，而另一款发电机则进行发电，这样就更加方便车辆来进行驾驶。

　　丰田凯美瑞混动车型采用的是承载式车身的底盘结构，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂、后悬挂采用的是双连杆式独立悬挂，整个底盘的感觉比较扎实，而且悬挂组合拥有比较好的响应性，但是在高速行驶的时候整体的稳定性并不是太好。

　　点评：丰田凯美瑞混动的价格比丰田凯美瑞普通车型要贵一些，所以在人们的心里还是欠缺一些认知度。不过作为一款混合动力车型丰田凯美瑞也算是尽职尽责，在保证动力的同时还节省了油耗，不过丰田凯美瑞混动在高速行驶的时候车身会出现“飘”的现象，稳重感不是很强。