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广东汽车经销商要反思 百强经销商仅8家

2012年05月16日07:12
来源:金羊网-新快报 作者:徐晨华

  很遗憾!广东汽车经销商慢了!

  5月8日,“2011年度中国汽车流通行业经销商百强排行榜”发布,广东仅8家经销商集团入围百强,除了广物汽贸排第八,其余均在20名以外,大部分在50名以后。广州仅5家。姑且不论这个排行榜的客观公正性与否,但事实就是:相比北方的汽车经销商巨头,以广州深圳为核心的广东汽车经销商集团化步伐慢了不止一拍了。2009年,我们冒天下之大不韪,提出“集团为王”的概念时,并明确表示“我们提倡、鼓励、欢迎汽车经销商集团化”的发展方向,不少广州汽车经销商也有一些触动。虽然大家对“大鱼吃小鱼”的未来前景心知肚明,但事实上大家都对集团化的大发展一直暧昧不清。

  改革开放以来,作为全国汽车消费的前沿阵地,并且作为曾经一度中国最大的汽车消费市场,广州深圳为代表的广东汽车经销商市场化水准相当之高,足以让全国上下瞩目,甚至让人顶礼膜拜,竖以标杆。无论是在市场的把握、营销手段的创新、客户满意度的提高,公司化水平的管理,技术实力的创新,还是在经销商渠道的拓展等诸多方面,广东敢为天下先。这也一度使得在各个汽车品牌中,广州深圳为代表的汽车经销商都收到不少诸如“三好学生”的褒奖。

  然而,在最近5年的发展创新上,不少广东汽车经销商却原地踏步。尤其和庞大、中升、正通等几家大的经销商集团相比,我们不得不坦诚相对,我们落后了!

  除了众所周知的地缘因素(距离北京太远)外,广东本土的汽车经销商小富即安的心态,以及只愿意在广东做生意的心态,使得广东汽车经销商错失了不少机遇。除此之外,广东在汽车人才的积累上,以及人才的市场化方面,也不能和北方那些经销商巨头相比较。甚至一定程度上,有一些广东汽车经销商,由于种种原因,浪费了不少人才,在市场化的路径上,很多广东培养起来的汽车人才,甚至被迫流失到北方的汽车经销商巨头中。

  更令人堪忧的是:2011的100强排名中,广东上榜的这几家排名还不同程度的出现下滑,一方面是本土汽车经销商本身发展空间有限的束缚,一方面是北方汽车大鳄们的不断挖角,使得广东本土的汽车经销商人才未来前景更让人感到担心。

  还好,在这100强中,广州尚存广物汽贸、广汽商贸、鸿粤、南菱、有道这几家。这几家广州本土的汽车经销商集团真的值得表扬。作为媒体,我们无法给到广东这些经销商集团锦囊妙计,在竞争越来越激烈的市场上,我们希望大家能够重视起来。

  未来的中国汽车市场,会不会有广东的声音?这是个问题!

(责任编辑:桑大伟)
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