科鲁兹1.6T上市之前，仅有的缺憾是没有一台令人振奋的发动机。1.6升自然吸气发动机动力比较绵软，1.8升发动机配上自动变速箱动力性能有限，而且油耗不低。但这位英俊的帅小伙仍受到年轻人的追捧。现在，涡轮增压器和6挡手动变速箱相配合，使科鲁兹变得更加健硕。

　　80后的家庭需要一辆造型、动力、空间、油耗均衡的3厢车，科鲁兹1.6T在前三个选项中都具有优势，科鲁兹家族正在不断壮大

后备箱上的小尾翼和17英寸轮毂是1.6T独有

　　现在这位帅小伙褪去了华丽的西装，换上一颗强劲的心脏随时准备起跑。相比同胞兄弟们，它不仅跑得更快而且饭量还小。作为一款突出动感的家庭轿车，1.6T版科鲁兹去掉了一些诸如多功能方向盘、电动加热座椅、自动空调、无钥匙启动等豪华装备。

皮质与织物混搭，具有良好的支撑力与摩擦力

　　这些配置对于一个纯粹的驾驶者来说，不如一台精准的6挡手动变速箱和ESC电子车身稳定系统更有吸引力。不过ESC电子车身稳定系统只装备在1.6T车型上显得有些吝啬，毕竟不少竞争对手已经把此项作为标准配置。

蓝色饰板黑色网格的搭配很新颖，并且具有不错的质感

　　1.6T科鲁兹独有的蓝黑色内饰极具魅力，可用时尚来形容。大面积的蓝色饰板配上黑色网纹在内饰搭配上还是第一次出现。与一般的注塑工艺相比，这种材质搭配具有很高的质感。座椅同样为蓝黑色，皮质与织物混搭，在侧向支撑与摩擦力之间找到了很好的平衡点。

后排横向、纵向、头部空间充足

　　方向盘和座椅虽然都是手动调节，但可调范围很大，而且座椅可以调到较低位置，这样驾驶者立刻有种被车门环抱的感觉。内饰布局与通用系列轿车有着很大的相似性。

内饰虽然简洁，去掉了很多豪华型配置，但操作按键功能分布明确，非常简单明了

　　简洁的方向盘粗壮，在低速时轻盈，掉头、停车一只手就可以搞定。高速时略带沉重，这都是随速电动助力的功劳。中控台上的功能按键分区明显，手动空调按钮功能性很强，操作要比自动空调简单。

熏黑处理的樱桃红色尾灯

　　1.6T科鲁兹在外观上通过樱桃红色尾灯，17英寸225宽胎（1.6及1.8轮胎为205），小巧的尾翼和T标志和普通版科鲁兹加以区分。