《美国汽车新闻》：这将从什么时候开始？

　　约翰·马洛尼：金融业务分为两个部分。商业板块包括楼盘和房地产，从今年第二季度末开始。而消费者板块包括汽车租赁和年利率计算APR（Annual Percentage Rate，汽车租赁行业），将从今年12月1日开始。

　　除了达到销量目标之外，这是我们今年最重大、最重要的事情。我们向全美汽车经销商协会NADA（National Automobile Dealers Association）宣布了该计划，而所有在场的经销商都为此欢呼雀跃。

　　《美国汽车新闻》：S60汽车销售情况怎样？是否具有较高的挑战性？

　　约翰·马洛尼：S60的表现非常出色，达到了我们的预期目标，实际上某种程度上还有所超越。今年前3个月销量较去年同期增长了40%之多。

　　3月份是S60销量最好的单月，售出了2,599辆。我们有如此表现，并且还是在新车型推出之前。我们将推出一款四驱版S60 T5，这款入门级车型将在6月份上市。

　　我们预期S60这半年业绩将得到良好的恢复。S60广受欢迎，汽车杂志非常青睐。最近几次车刊试驾中，我们在最强的竞争者面前依然表现上乘。S60让我们感到骄傲。在美国，沃尔沃的营销理念是诚信为上。

　　《美国汽车新闻》：能谈谈关于美国市场的营销吗？

　　约翰·马洛尼：从一开始我们说：“我们属于豪华车范畴，将在该领域同德系及日系车比肩而竞。”

　　这是一个具有强烈征服（Conquest）效果的汽车品牌，吸引了57%的男性消费者。如果按照威胁程度列出Top 5对手，那么是奥迪A4、宝马3系、讴歌TL、宝马5系和英菲尼迪G。我们的任务是让沃尔沃车型进入最畅销车名单，赢得销量份额。

　　《美国汽车新闻》：今年的汽车库存量是否足够？

　　约翰·马洛尼：S60库存充足。去年我们有两条产品线遭遇了库存问题，而今年库存水平很好。

　　《美国汽车新闻》：沃尔沃淘汰了旅行/接站车（Station Wagon），而这在70年代和80年代属于沃尔沃的标志车型，沃尔沃转向了S60 Sedan轿车和XC60跨界车。沃尔沃今天的侧重点是什么？

　　约翰·马洛尼：我们一直在前行。沃尔沃不仅关注短期目标，并且重视长期发展，也就是说未来5到8年内沃尔沃将会怎样。

　　沃尔沃将坚守所有你能预期的一切——世界级安全性、可靠性和耐用性。我们还将增添诸如伟大的设计等新元素。

　　《美国汽车新闻》：沃尔沃高管曾指出，其斯堪的纳维亚设计风格有别于德式设计。这怎样表现在汽车应用领域？

　　约翰·马洛尼：如果你开始观察沃尔沃汽车的演变历史，那么可以告诉你，你所期望的下一代汽车通过极少量的指令甚至没有指令便可操纵自如。我预期下一代汽车将产生巨大飞跃。

　　这里的比方可能是老生常谈，你想象一下诸如iPad和iPhone等Mac产品，大多数人拿起来，不用阅读使用手册，就能轻松地操控使用。我们希望在用车方面按照这一方向去改进设计。

　　《美国汽车新闻》：沃尔沃还有哪些领域需要加强？

　　约翰·马洛尼：我们将继续推动两个60车型的业务，S60和XC60。90车型今年将作小幅更新，主要是外观方面。XC90已经开始赢得市场份额，去年销量为10,600辆，预计今年将达到12,000辆。这款车将逐渐成熟。今年第一季度销量同比增长了12%。

　　《美国汽车新闻》：沃尔沃的目标是什么？

　　约翰·马洛尼：我们希望到2020年成为顶级豪华车品牌。沃尔沃正坚实地迈步前行，两款60车型推动实现这一变革。我对经销商和工作团队说：“（60车型）是无可挑剔的车型。”它们能够与同级别最好的车抗衡。这些车型将改变我们的现状。

　　从竞争对手角度而言，奥迪Q5是最大威胁，然后是定位介于XC60和XC90的雷克萨斯RS，接下来是宝马X3，还有讴歌RDX和MDX。

　　（文章来源：盖世汽车网）