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英菲尼迪国产签约 投20亿产能增至25万辆

2012年05月28日17:26
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  2012年5月28日,“襄阳市人民政府-东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式暨新天籁第50万辆整车达成意识”在东风日产襄阳工厂内隆重举行。这是继NISSAN与启辰双品牌战略实 施后的又一重大举措,英菲尼迪的国产将助力东风日产的品牌影响力和企业竞争力进一步提升。

英菲尼迪国产签约

  英菲尼迪国产化项目签约仪式现场 国家工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任,湖北省省委书记李鸿忠,省委副书记、省长王国生,湖北省委常委、襄阳市委书记范锐平,襄阳市委副书记、市长别必雄,以及东风汽车公司董事长徐平,总经理朱福寿,日产汽车公司企业副总裁関润,东风汽车有限公司总裁中村公泰,东风日产乘用车公司总经理松元史明,副总经理任勇等领导和嘉宾出席签约仪式。

英菲尼迪国产签约

  徐平表示:“作为东风事业重要组成部分的东风日产,成立9年来,快速成长壮大,2011年销量突破80万辆,已发展成为行业的标杆企业。取得这样的成绩,得益于东风日产管理团队和全体员工的激情进取与执着拼搏,也得益于东风日产长期以来相互的信赖和精诚合作。今天,随着豪华汽车品牌英菲尼迪以国产化的方式进入中国市场,将开创双方合作的又一个崭新高度。”

英菲尼迪国产签约

  "英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华车品牌,承担着品牌高端化扩展的重任。无论技术品质或是研发投入,都堪称日产汽车全球积淀的集大成者。英菲尼迪在中国实现国产,将对日产完成2016年在豪华车市场获得10%市占率这一目标作出贡献。东风有限与日产汽车将一如既往地将最优秀的车型、最精湛的技术、最优良的品质和最先进的管理理念引入中国、植根中国。"中村公泰表示。

  4月同比劲增33%,2012年百万目标不变

  今年1-4月,车市整体增长放缓的趋势愈发明显。数据显示,4月份国内乘用车销量环比下降11.7%,同比增长仅5.2%。淡市之下,东风日产4月实现销量74,068辆,同比劲增33%。截止5月24日,东风日产2012年累计销售341,276辆,同比增长19%,其中新天籁、新骐达、轩逸、新逍客、新阳光以月均过万的销量实现“一门五杰”。

  强劲的增长态势令东风日产充满信心。松元史明表示:“目前中国车市已进入微增长时代,但东风日产在营销、渠道、服务、制造等多方面构建的领先半步的体系竞争力下,各方面优势已经显现。今天,英菲尼迪的国产导入,将再一次全方位提升东风日产的竞争力。2012年,东风日产100万辆的产销量目标不会改变。”

  英菲尼迪国产,东风日产图谋高端品牌的竞争

  “日产Power88”中期事业计划中,已明确提出至2016年,作为日产汽车旗下高端品牌的英菲尼迪将占领豪华车市场10%份额的目标。继2012年3月,英菲尼迪首个海外工厂在北美投产后,今天,日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动,生产基地落户襄阳。2014年,英菲尼迪品牌将正式推出首批国产的两款车型,届时作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂,通过产能改造,其包括天籁在内的年生产能力将由13万辆增至25万辆,总投资额将超过20亿元人民币。

  作为东风与日产旗下永葆活力的事业单元,东风日产将日产的科技优势转化为更适合中国市场的品牌力、营销力。此次英菲尼迪的国产也将是一次双赢之举。行业人士普遍认为,在消费升级日益明显的当下,豪华车市场蛋糕的切分,一定程度上取决于车企自身的资源整合和品牌力打造。英菲尼迪的国产,意味着东风日产筑巢引凤成功,与日产深度捆绑,将有利于东风日产进一步夯实在汽车领域的技术、品牌积累。

  “英菲尼迪的导入进一步强化了东风日产的核心竞争力,它不仅进一步满足中国汽车消费市场对更高性价比产品的需要,更是东风日产向上竞争的远见决心。”任勇表示。

英菲尼迪国产签约

  品质保障,全球最高制造水平

  此次英菲尼迪国产选择襄阳作为生产基地,缘于东风日产襄阳工厂具备全球最高制造水平,而且其品质管理体系也为生产豪华车积累了经验。

  据了解,东风日产已代表日产全球最高水平,襄阳工厂每百台车的缺陷点数、市场不良率、零部件库存周期等综合衡量车企制造水平的指标上,都已经达到甚至超越了日产全球的标杆水平。在2010年日产全球34个生产基地制造水平综合评选中,襄阳工厂全面超越追滨、枥木、九州等日本本土老牌标杆工厂,夺得“工厂竞争力”亚军。

  “我们襄阳工厂始终秉承‘标杆超越,品保先行’的品质管理理念,执行‘BQC-PLAN’(全球标杆水平的品质保证)为核心的品质管理提升体系,制造工艺和流程则严格遵循日产生产方式,从而保证产品品质最大限度符合消费者的期望。”松元史明表示。

  继往开来,“云安全”完美演绎“舒适价值进化论”

  作为东风日产的旗舰车型,新天籁集东风日产先进设计、高端技术打造而成,被消费者誉为中高级车市场上的“舒适之王”。

  自2008年上市以来,新天籁实现年平均42%的惊人销量递增,迄今已累计销售50万辆。值得一提的是,2011年,新天籁不仅以73,026辆的销量首次问鼎中高级车市半年冠军,更以156,165辆的成绩实现了“零库存”奇迹。

  活动现场,任勇宣布,第50万辆新天籁正式达成,“云安全系列”将于6月1日起在全国范围内上市销售。 新天籁“云安全系列”的安全系统,更涵盖了主动、被动、信息三重安防功能,为客户提供“如云随行”的全方位安全防护,以创领行业先河的气魄开启了汽车行业的“云安全”时代。

  通过安全舒适配置的全方位进化,新天籁“云安全系列”再度实现舒适价值跃升,为客户带来超越期待的安心舒适,完美演绎了中高级车市场上的“舒适价值进化论”。

  作为中国乘用车市场的领导者,东风日产正以领先科技为导向,以满足中国市场需要为主要目标,整合日产全球技术资源,为客户创造新的价值。

  业内人士分析,英菲尼迪国产落户襄阳,将与东风日产形成强大的聚合效应,这一合力将互为促进,相互激发潜力,而东风日产将势必会抓住这一机会,反哺自身技术、品牌运作,以更高层面的价值引领,持续业内领先。

(责任编辑:宋双辉)
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