搜狐汽车5月31日消息，据韩国《朝鲜日报》报道，关于美国“汽车文化”和美国人对汽车的“强烈爱好”的书籍和研究成果有很多，然而美国却不再是全球头号汽车市场，中国已经超过美国成为世界第一大汽车市场。

　　《时代周刊》援引J.D. Power研究公司的一份的报告显示，中国和印度2010年乘用车的销售量接近2000万辆，比同期美国销量高70%。2010年中国的汽车销量为1380万辆，已经超过美国成为世界上最大的汽车市场。中国的汽车市场规模今后仍将继续增长，但是美国却很难出现大规模增长的趋势。从这个意义上讲，中国已击败美国成为全球头号车市。

　　这不仅仅得益于亚洲经济的蓬勃发展，美国年轻车手们的生活观念的改变也是原因之一。在美国，年轻车手们曾经急于开车去各地办理事务，以求速度，如今，将汽车作为实现自己美国梦不可或缺的一部分这一观念在美国年轻人的心中已悄然降温。

　　《华盛顿邮报》指出，年轻人现在“从车钥匙转换到键盘”，比起汽车富有魅力的流线和超强的马力，他们更热衷于发信息和玩手机软件。报纸还说“美国年轻人似乎对看似微不足道网络比对发动机兴趣更大”。

　　产生这一现象，还因为美国道路比以往更加拥挤。骑自行车和乘坐地铁去工作似乎比开车更高效且经济实惠。部分大学生在偿还大学学费贷款期间根本负担不起越来越高的油价。随着环保主义者反对尾气污染的呼声越来越高，上百万的年轻人也搬回家居住，使用父母的汽车。

　　在美国越来越多的城市中，每当年轻人感到需要用车时，只需按下手机上的相关软件，租赁一辆节能高效车，可以租一小时、一天甚至一周，现付现得，并且诸如保险之类的额外费用以包含在租金之内，根本无须担心。

　　虽然汽车销售商还能找到许多强劲马达和运动汽车的买家，但“客户市场越来越倾向于老龄化，大部分购买原因是重温旧时代的美好日子”。1964年的一首经典汽车老歌叫“老爸把老爷车开走”，暗指当时福特新推出的雷鸟车型非常流行，而今，这首歌似乎很能反映现实状况，现在老爸们的确是这么做了，只不过是开走给自己用。（尚莱）

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