行驶中,这几款SUV在噪音控制方面都不错,车门、底盘等部位的隔音措施都比较到位,外部环境的嘈杂及风噪在很大程度上能被隔绝在车外。
四车中,因为标致4008和途观都配备6挡位自动变速器,相对4速和5速自动变速器的丰田RAV4和本田CR-V来说,行驶在同一速度上,尤其是高速时,4008和途观可以将发动机转速控制在更低区域,一方面对油耗有利,另一方面,也将高速发动机噪音控制得更低。
4款SUV行驶噪音测试结果对比 (单位:分贝) | ||||
行驶车速(km/h) | 怠速 | 60 | 80 | 120 |
上海大众途观 2.0TSI自动四驱 | 41.6 | 60.6 | 63.2 | 69.9 |
丰田RAV4 2.4L自动四驱 | 42.2 | 63.3 | 65.7 | 71.2 |
本田CR-V 2.4L自动四驱 | 42.7 | 60.8 | 64.1 | 70.7 |
标致4008 2.0L自动四驱 | 42.3 | 62.7 | 63.9 | 70.6 |
备注:环境噪音:66.8分贝 |
从车身尺寸和内部空间上看,换代之后的CR-V虽然看起来是四车中最为臃肿的一个,但这只是设计上带来的视觉效果而已,实际上它与旧款CR-V的差异并不大,而且依然比RAV4要小一些。不过与途观和标致4008相比,RAV4和CR-V依然是四车中的大肚量。
不过在座椅支撑效果、内部视野方面,途观和标致4008显然都超过了略显臃肿的CR-V还有RAV4的表现。
标致4008作为四车中唯一的整车进口车型,目前的车款还并不是很丰富,但作为标致旗下第一款紧凑级别SUV,它确实能算得上四车中设计最能突出个性的一款。另外,标致4008也是四车全系车款中唯一配备方向盘换挡拨片的,部分年轻朋友会很喜欢。
如果您平时经常会携带很多行李外出游玩,因而更看重车内空间大小和灵活程度的话,CR-V和RAV4显然都更加适合您的需要。如果更多的只是日常上下班使用,途观和标致4008的紧凑车身则能更方便泊位停车,良好视野也能更便利并线操作。
实用性及舒适度综合表现对比 | ||
丰田RAV4 | ★★★★☆ | 空间的灵活程度、功能配置都是四车中比较抢眼的,优惠也很喜人 |
本田CR-V | ★★★★ | 丰满的设计最显富态,整体上突出了空间利用率和驾乘舒适度 |
标致4008 | ★★★★ | 它的外观设计最能彰显个性与活力,整体上突出了简单实用的定位 |
上海大众途观 | ★★★★☆ | 综合表现较均衡,适合城市中日常使用,如果不用加价买车就更好了 |
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