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　　近距离看这款Type-R的碳纤维前下裙，减轻重量的同时，凸起的外形在车辆运动的过程中更能保证气流平稳的从底盘下流过，使车辆的高速的过程中，稳定性得到更大的保证。

　　开孔的碳纤维发动机盖更利于让空气带走发动机散发出的热量，更利于发动机运转的稳定性。

　　号称“天使眼”的前大灯使整车更显睿智。

　　碳纤维后下裙在国内不是十分常见，配合前下裙，能更好的使车架下的气流平顺通过。

　　巨大的碳纤维后尾翼是Type-R套件的一部分，安装在同属于Type-R碳纤维车后盖。结实程度不用怀疑。

　　原车尾灯也被更换成了Type-R款，套件从日本运过来，成本不菲。

　　前后轮都是Buddyclub 18寸轮毂，轮胎是台湾产的半热熔街胎，在路上抓地会更好，性价比高。刹车为英国AP330四活塞刹车套件。

　　考虑到这车动力不是特别强，所以保留了原厂刹车，只是更换了性能更好的刹车片。

　　（二）动力与内饰：外加涡轮增压器以及相应的赛车仪表

　　原车的发动机，外加了涡轮增压器，进气套件也换成了日本知名的HKS品牌，发动机室更是通过加强杆进行了加强。

　　面对马力的增加，原有的排气系统可能太过于狭小，因此此车更换了排气系统，使排气更通畅。

　　保留原厂内饰，没做大面积的改动，毕竟此车不是用来漂移。

　　因为增加了涡轮，所以为了实时监控整车的状态，在控制台上安装了赛车仪表。