2013年的3月，碰撞达到5星级安全标准的全新捷达将走上市场进行售卖。当这个消息发出后，就有不少的捷达粉丝希望提前了解到一些全新捷达的性能。作为1998年全程参与中国首次长距离团体试驾---捷达白山黑水行以及2003年参加一汽大众高尔夫白山黑水行的成员之一，2012年12月25日-27日，笔者再次重走白山黑水路，对全新捷达进行了千里极寒试驾。从长春到哈尔滨，从哈尔滨到牡丹江，再从牡丹江到长白山，全长超过1100公里的冰天雪地，全新捷达陪伴我们顺利跑完全程，下面是一些体验分享给大家。

    4大技术卖点为老捷达脱胎换骨

　　对于全新捷达的明显技术优势，全程同行且负责培训的洪治平老师给笔者做了这样的分析：和老捷达相比，全新捷达完全是脱胎换骨。可以从4个方面来总结其全新卖点：

　　1) 全新捷达搭载了大众集团最新一代轻量化、环保、功率扭矩都能够达到极好结合的EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择。其中1.6L车型搭载了经典的16气阀1.6L EA211发动机，最大功率达到81kW，最大扭矩为160 N·m。1.4L车型搭载的1.4L EA211发动机，在每分5500转时，输出功率即达到最大值66kW；在每分3800转时，输出扭矩达到最大值132N·m。

　　顺便说一句笔者本次试驾的是1.6L全新捷达，百公里油耗仅6-7个。

　　2) 6速Tiptronic变速箱，从根本上改变了捷达和其家族其他兄弟产品宝来、速腾不在一个档次上的明显技术差距。

　　3) 在主动安全方面配备达到33项，功能涉及到操控性、舒适性、制动性、警示性、视野等方面，尤其是EPS电子随速助力转向智能科技装备的使用，更是意味着一汽大众全线产品走向数字化的一个标志，因为这是自动驾驶的基础条件，它乐意使驾驶车头指向更清晰；在被动安全方面，装备达到22项，其中包括全系标配第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等B级车装备，在国内同级车中拥有较高的性价比。另外顶配车上还有4个安全气囊。

　　4) 制造工艺更先进、精密，非常值得一提的是全新捷达车身顶盖与侧围采用了激光焊接。这意味着全新捷达结束了捷达车顶上有胶皮封条的历史，与采用顶盖密封条的其它车身相比，既美观又安全、降噪，全新捷达地板及纵梁也采用了激光拼焊钢板，减轻了车身重量的同时，也提高了整车碰撞安全性能。