近年来在SUV市场的持续升温，使得东风标致将已经在进口渠道销售了两年的标致3008转为国产化。作为东风标致的首款SUV车型，经过重新设计的3008无疑更符合国内消费者的口味。新车将于2013年1月9日上市，我们在新车上市前，抢先对东风标致3008用户手册进行了全方位的解析，让您在购车之前对车辆的售后保养情况进行一次详细的了解。 

    标致3008车型介绍：

    外观方面：与进口版3008相比，东风标致3008在外观方面有所调整。其进气格栅面积缩小，前雾灯槽处也加入了镀铬装饰，车头整体效果偏向308的设计风格。尾部方面，国产3008与进口车型相差不多，只是后风挡下面加入了镀铬装饰条，后防护板的长度有所增加，同时，尾灯内部的结构也发生变化。此外，在车身尺寸方面，国产3008的长/宽/高分别为4428/1840/1652mm，相比进口车型有所增加，轴距同为2613mm。 

    动力方面: 东风标致3008提供两款发动机可选，1.6THP（涡轮增压直喷）发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为240Nm。而2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩为200Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱，进一步提升整车性价比。前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，虽然单纯从结构上看这样的组合目前并没有任何优势，但是调校同样重要，如果调校到位同样会有不错的效果。 

    保养手册：

    东风标致3008随车资料包含：使用手册、质量担保和保养手册、汽车使用专家建议和特许销售服务商手册。东风标致3008提供2年6万公里质量担保，相比于进口3008的3年10万公里，国产车型的质保显得略短。标致3008有多达14项的质保免责条款，用户需要在使用前详细阅读。在恶劣条件下用车，厂家建议缩短保养周期，不同地域的经销商会给出建议保养时间。标致3008对易损件提供不同长度的质保，最短1个月或5000公里，最长为6个月或1万公里。 

    东风标致3008的保养分为了四种保养类型，分别是：首次保养、A类保养、B类保养和中间检查。其中，A类保养和B类保养均为定期保养，中间检查为官方建议在A类保养和B类保养之间的检查。手册内标明了2.0L自然吸气发动机的保养周期为1.5万公里或1年，而1.6THP涡轮增压发动机的保养周期为7500公里或6个月。

    总结：从保养手册内的信息来看，国产3008的质保周期要短于进口版车型。而不同的发动机，在保养周期上也有区别。不过总体来说，它的保养周期较长，这样不仅节省了成本，更是有效的减少了客户保养车辆的时间。而此次我们只是对保养手册进行解析，新车的保养价格需要等待新车上市后我们才能知晓，想要了解国产3008保养价格的网友，敬请关注我们后续报道。

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