2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，浙江康迪车业有限公司董事长胡晓明在开幕论坛“打开消费之门”上发表了题为《发展电动汽车应重视商业模式的突破》的演讲称，“我们提出了采用纯电动汽车自驾租赁公共交通的创新模式，这种模式可快速实现纯电动汽车产业化”。

　　胡晓明称，纯电动汽车自驾公交运营网络系统全部采用纯电动汽车和可充电式立体车库，分布在城市的机场、车站、商业中心、居民小区等需建站区域，为用户提供一种在运营区域内租车自驾的出行方式。该运营系统对城市纯电动汽车及其能源供给实施集中购置、集中管理、集中充电、集中维护和分散租用自驾。

　　同时，胡晓明介绍，租车站是运营网络的基本单元，为用户提供自驾租车及各种服务，承担车辆充电、维护、电池回收再生及网络系统运行管理等。

　　在胡晓明看来，目前，众多城市存在交通堵塞、停车资源溃乏、环境污染和能源危机四大危机。停车资源浪费、道路资源浪费和车辆资源浪费也对许多城市的发展构成了负面影响，汽车电动化是克服这些问题的重要途径。

　　另一方面，胡晓明指出，中国电动汽车从无到有，技术处于持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。但是由于种种原因，电动汽车迟迟未能实现产业化。

　　胡晓明表示，纯电动汽车产业化面临价格高、续驶里程短、充电时间长、充电设施不完备和电池的污染隐患五大障碍。同时，部分人对发展纯电动汽车的认识仍存在两大误区，即立足明天、着眼明天、永远到不了明天，而没有立足今天;电动汽车要取代传统汽车，自身定位有问题。

　　最后，胡晓明指出，纯电动汽车自驾租赁公共交通的创新模式跳出了这两大误区，既能克服以上五大障碍，也能缓解城市四大难题，同时减少三大浪费，这种模式有望缓解城市交通堵塞和停车资源匮乏，破解电动汽车发展障碍，推行城市交通革命。

　　全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网(www.d1ev.com) 发起，自2010年12月开始，已成功举办两届。在过去两届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等多个国家的政府和企业代表，与数百位中国代表进行了讨论。2010年大会的主题是“绿色元年的变革策”，2011年大会的主题是“全球新能源汽车的未来与中国”，涉及了节能减排、可持续发展、技术及商业模式创新、政府的引导和退出机制、公共舆论与行业发展的关系等几十个议题，得出了丰富而富有建设性的成果。