三菱劲炫

　　厂家指导价: 12.88-21.88万元

　　相比进口版劲炫来说，国产后的它更令消费者看好。之所以这么说，是因为劲炫与进口版本的车型相比，价格有了降低，1.6L车型的增加也让车辆与消费者之间的距离拉进了不少。同时，跨界车的姿态在形象上当真不会输给同级别选手，虽然该车的长宽高尺寸是今天我们推荐车型中最小的一款，但视觉上给人的感觉还是足够气势的。

　　三菱劲炫车身尺寸为4295x1770x1615mm，轴距为2670mm，相比进口版车型，高度上有了缩水。虽然身材上显得十分紧凑，但短小的车身在马路上也显得灵巧了许多。

　　即使车辆本身的高度偏低了点儿，但车辆全系配备了座椅高低调节还是派上了用场，前方的一切事物还是一目了然，更何况是交通信号灯呢？

　　除了最低配车型以外，三菱劲炫在动力上均配备了2.0L发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩197牛米，对于承载较轻的车身来说，这样的动力表现还是不错的。其中，两款四驱车型身上还出现了ESP和上坡辅助，不仅在提供清晰视野的同时，车辆的平稳性能也大大提高了许多。

　　至于在车辆的变速器上，没有过多的优势，6速CVT无级变速器在保证平顺性出色的前提下，表现比较柔和，很适合城市驾驶。

　　可能到现在，您还觉得它更适合作为一款家用车。其实，劲炫在越野性能上相比普通紧凑城市SUV要好一些。195mm的最小离地间隙在同级别中应该不算低了，因此，哪怕行驶在户外甚至在一些路况较为复杂的情况下，车辆的通过性和支撑性能也是不错的。除了高配车型以外，车辆在配置上的要求并不是很充分，但顶配车型的价格似乎还有些偏高，所以中配车型会更加值得推荐。

　　编辑点评：与同级别车型相比，劲炫的优势大部分在于底盘与操控拥有一定运动水准，但动力上似乎不便于激烈驾驶。另外，国产后的劲炫在添加了1.6车型之后，本人对车辆的配置表现并不是很看好。在进口版本车型的基础之上，劲炫虽然在车身高度上有了缩水，但座椅比较灵活，座椅高低调节、自动调节以及前排座椅加热等功能的配备，使过分的顾虑也不会出现的太多。