1月15日，通用汽车宣布将在全球范围内推出更多新车型，2015年之前在其最大单一市场中国发布超过60款新车或改款车。通用预期在新产品的推动下，2013年营业利润将略有增长。

　　2015年前在华发布超过60款车

　　通用汽车副总裁兼CFO丹·阿曼（Dan Ammann）表示：“我们的产品阵容由新款、世界级的车辆组成，将强有力地推动我们实现盈利。与以往任何时候相比，我们在全球范围内发布的车型更多。通用汽车部分最重要的车型以世界上最大的两个市场为目标——美国和中国。”

　　根据通用汽车此次公布的信息，该公司未来数年将在中国和美国市场发布多款新车。在中国市场，从2011年算起到2015年的5年间，通用汽车将总计推出60款以上新车型或改款升级车型。这其中包括凯迪拉克XTS和雪佛兰赛欧。

　　实际上，早在2011年10月，通用汽车CEO丹·艾克森在接受《底特律自由新闻报》采访时就已经披露过相关信息。当时艾克森声称：“我们一到两年内将在中国兴建3-4座工厂，因而对于前景表示乐观。下个五年，通用还将在中国市场推出60个新车型或者中期升级改款车型。”此次通用汽车官方网站强调了这一计划。

　　通用CEO丹·艾克森最早披露在华推出60款新车

　　全球加速推出新车

　　在美国本土，从2012年开始到2013年底，通用汽车产品阵容中，70%的产品将得到更新换代。去年5月艾克森也曾提及相关计划，并表示公司发展重心将转向品牌建设和提高利润率方面，力求超越大众成为利润最高的车企。

　　同样在去年5月，美银美林投行发布了《汽车战争：2013-2016》（Car Wars 2013-2016）报告，指出到2016年，美国市场上几大主流车企将在美国推出176款新车。2013年为37款，2014年为55款，2015年为50款，2016年为34款，折合平均每年44款。而1991至2012年，上述车企平均每年在美发布38款新车。

　　美银美林称福特的产品更新速率最高，通用汽车居于其次。2013年到2016年间，车企产品阵容平均更换比例为22.5%，历史平均水平16%。其中福特以26.5%的比例摘得冠军头衔，通用汽车为25.25%紧随其后。福特更新程度最高的年份为2015年款车型，覆盖46%。而通用则是2014年，达到52%。

　　在全球市场中，通用汽车将发布的重要车型主要包括：北美市场的雪佛兰Silverado皮卡、GMC Sierra全尺寸皮卡、雪佛兰Impala、克尔维特Stingray和凯迪拉克CTS等；欧洲的欧宝Adam、Cascada和Mokka车型，以及雪佛兰Trax，南美则为雪佛兰Onix和Spin。

　　预期今年利润平缓增长

　　丹·阿曼还预期2013年全球汽车行业主要由中国和美国车市带动增长，欧洲市场则将继续疲软；而今年通用汽车息税前利润（EBIT）将因为新产品的推动继续平缓增长。

　　根据Thomson Reuters I/B/E/S分析师预测，2012年通用汽车每股收益为3.27美元，2013年将增长到3.89美元。