搜狐汽车1月21日消息 据韩国《中央日报》报道，韩国汽车制造商现代汽车集团日前对外宣布，力争在2013年在中国市场上出售147万辆汽车，并将在华市场上的份额占比扩大。据悉，目前中国已经是全球最大的汽车市场。

　　作为全球第五大汽车制造商，现代汽车集团表示，力争让其在华业务部门能够在2013年的汽车销量在2012年的水平上增长10%。现代汽车集团表示，为北京现代汽车制定的2013年在华汽车销量目标为97万辆，而东风悦达起亚的2013年在华汽车销量目标为50万辆。

　　统计数据显示，在2012年，现代汽车集团在华销量为133万辆，如今，中国市场已经成为现代汽车最大的市场。现代汽车2012年在华汽车销量为85.6万辆，而起亚汽车的在华销量为48万辆。这意味着，现代汽车集团2012年在华汽车销量增长了14.2%。2012年在华汽车销售业绩使得现代汽车集团成为仅次于大众汽车和用汽车的第三大在华汽车制造商。后两者2012年在华汽车销量分别为260万辆和144万辆。

　　在2012年现代汽车集团的总销售业绩中，在华汽车销量的占比近20%，超过了美国（126万辆）和韩国（115 万辆）的汽车销量水平。

　　目前，全球各大汽车制造商都纷纷力争提升中国市场的汽车销量业绩，使其能够带动营业收入的增长。因为其他汽车市场的表现相对低迷。据韩国国际贸易协会(Korea International Trade Association)的一份报告显示，在2013年，中国汽车市场的增幅预计将达到9.4%，汽车销量水平有望达到1657万辆，依然将确保全球头号汽车市场的头衔。

　　韩国国际贸易协会在这份报告中表示，在2013年，美国汽车市场上的销量增速有望达到3.5%，汽车销售数量有望达到1480万辆，不及2012年11.9%的汽车销量增幅。韩国国际贸易协会表示，以政府为主导的购车刺激方案将带动市场需求，但还不足以有足够多的新车型来进一步刺激市场需求。韩国国际贸易协会表示，在2013年，欧洲市场有望扭转现有的颓势，汽车销量水平有望增长0.2%至1420万辆。据了解，在2012年，欧洲汽车市场销量下滑7.2%。

　　在近期，由于中国不少城市都出台了缓解交通拥堵和城市污染的购车限制举措，乘用车在华销售因此受到一定程度的打击，但尽管如此，现代汽车集团表示，预计中国乘用车市场将依然实现增长。

　　现代汽车在举行的新闻发布会上对外表示：“随着中国中西部城市的城市化进程不断朝前推进，中国汽车市场上的需求将提升。在中国大城市里，大型车的需求将增长。”然而，现代汽车集团表示，中国汽车市场上的竞争也将比以往更加激烈，因为其他车企也竞相在华市场推出新车型。

　　中国政府目前正鼓励购买小型、节能车型。无论是通用汽车、日产汽车还是梅赛德斯奔驰，都推出了低价的在华车型，而菲亚特和克莱斯勒集团也宣布，将与广汽集团携手，在华生产Jeep车型。

　　随着中国消费者抵制日系车，现代汽车在华市场份额趁势得以提升。在2012年，现代汽车第三家在华工厂已经完工。该公司表示，新款Santa Fe车型将是2013年的一款重要车型。在上月，现代汽车推出了一款中型SUV，该车企希望，这款车型能够提升该公司高端汽车品牌的形象。起亚汽车则表示，产量的提升对于满足销售目标而言极为关键。从目前的情况来看，起亚汽车两家在华工厂的年度汽车产能可以达到44万辆。（尚莱）

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