5系旅行车并没有加长，和谐的车身比例也许会让你看着更顺眼，它的内部空间当然也就没有Li车型那般奢侈，富裕的空间完全可以满足家庭成员的需求而并不是老板。

　　5系旅行的魅力正是“旅行”两字，它不仅仅是拥有更实用的行李箱，在行李箱细节处同样做的非常人性化，尾部的小窗可以单独开启，在拿取一些小物品或是将随身背包放到车内，不用在大动干戈的打开行李箱了。

　　当需要打开行李箱时，非常人性化的电子设置能给我们带来方便，通过idrive对后尾门开启的最大高度进行五级调节。在停入狭窄的地库车位时，将最大高度设为最低值可避免尾门开启碰撞墙壁；而当装卸彩电等大件物品时，可将其设为最高值以利用尾箱的最大高度。

　　尾箱的地板异常平整，两侧也没有多余的凸起，非常有利于运输高挡电器。如果你细心留意，尾箱地板下面还暗藏玄机，一个液压支撑的储物盖板令人惊奇，除了工具之外，一些不常用的文件杂志等物品也可堆放其中。

　　宝马530i旅行车采用的是宝马经典的3.0L直列6缸自然吸气发动机，最大功率为190kw（258ps）/6600rpm，最大扭矩为310N•m/2600rpm，与之匹配的则是目前已经在全系车型中普及的8挡手自一体变速箱，它的平顺性你甚至感觉不到它极其轻微的升降挡动作。在舒适模式（COMFORT）下，这款旅行车的全部意义才会被发挥出来。变速箱总是很积极的升挡，不知不觉中就已经上至8挡，城市驾驶时的转速表指针会经常在1300-1800转之间徘徊。

　　运动模式（SPORT）下，车辆的改变会让你瞬间紧绷神经，信号就是变速箱先期降2-3个挡位，油门的响应灵敏程度让你感到这款发动机总会有使不完的后劲，转向与悬挂也会变至宝马汽车的"正常"状态。此时你基本不会感觉到尾箱的拖累，530i旅行车能够很自如的在车流中穿梭，即使很急的弯路，你也不必进行制动，较低的底盘与强有力的支撑会给你充足的信心去激情一把。