搜狐汽车1月28日消息 据路透社报道，美国汽车制造商通用汽车首席执行官阿克森在接受采访时对外表示，该公司正在对其新兴市场上的战略进行重新权衡和审视。阿克森的此番言论可能会对其在华合作伙伴上汽的全球扩张战略造成一定的影响。

　　通用汽车的高管早在三年前就已经开始暗示，将与上汽共同合作，并将其视为扩大全球新兴市场业务的优先考虑的合作伙伴。

　　但在最近数月，通用汽车开始探寻与法国车企标致雪铁龙共同合作，双方的合作范围不仅仅是在欧洲市场，还包括俄罗斯和拉丁美洲市场。

　　阿克森在近期于底特律接受采访时表示："我们的首要目标就是扭转在欧洲市场上的颓势。这并不意味着我们不能在全球其他范围寻求合作。"

　　当被问及上汽是否会是通用汽车在全球的独家合作伙伴时，阿克森表示："目前，我不会回答这一问题。"

　　汽车行业分析师迈克尔·邓恩(Michael Dunne)表示，阿克森的这一表态充分说明，在加大力度拓展新兴市场的业务范围时，通用汽车正在为与上汽合作寻求对冲政策。统计数据显示，新兴市场上的汽车销量增速已经位列全球最高，在全球汽车市场8100万辆的汽车销量中，新兴市场上的汽车销量就超过了一半。

　　作为中国最大的汽车制造商之一，上汽目前正积极希望将其打造为全球知名的汽车品牌。该公司还与德国大众汽车组建了合资企业，共同在华生产汽车。

　　通用-上汽合资企业是在2010年组建的，旨在将在华研发设计的雪佛兰赛欧(Chevy Sail)小型车向智利和秘鲁出口。不仅如此，还将中国本土生产的五菱小型货车进行出口，并利用通用汽车的经销商网络向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁和埃及等出口货车。

　　对于阿克森的上述表态，上汽的一位发言人拒绝置评。但表示："就如同美好的婚姻一样，最重要的一点就是需要充分沟通和交流，包括我们从事的工作，以及我们无法完成的事项等。"

　　阿克森的上述表态意味着，通用汽车目前正试图将新兴市场的的业务在其两大汽车伙伴中分配。上汽负责中国以外的亚洲市场，而标致雪铁龙负责俄罗斯和拉美市场。尽管通用汽车和标致雪铁龙尚未明确在新兴市场上的具体合作项目。

　　阿克森表示，东南亚和印度市场自然是上汽负责，通用汽车目前正与上汽就设立印度尼西亚合资企业共同生产汽车等事宜进行磋商。

　　阿克森表示："中国市场就是中国市场，这自然也是上汽的市场，我们不会破坏与上汽之间的合作关系。 "

　　在2011年，阿克森就曾表示，对于通用汽车在全球的战略而言，中国市场至关重要，并将与上汽之间的合作关系视为能否在中国市场上取得成功的关键因素。然而，通用汽车驻上海发言人洛瑞(Lori Arpin)否认与上汽之间的合作关系是排他性的。他表示："尽管我们高度重视与上汽之间的合作关系，但并不意味着通用汽车仅仅只会与上汽一家公司组建合作伙伴关系。"

　　在扩大中国以外的市场时，已经有迹象显示通用汽车与上汽之间的合作关系出现了一些调整。在2012年10月，上汽放弃了提升印度合资企业资本的机会，这一选择使得上汽对印度合资企业的持股比例从之前的50%下调至9%。在2012年12月，上汽表示，将与泰国正大集团(CP Group)结盟在泰国生产和出售汽车，而非通用汽车。

　　阿克森表示，上汽减持印度合资企业股权以及在泰国的汽车生产和销售计划并不会对通用汽车造成任何负面影响，并表示，与上汽之间的合作十分愉快，就如同美满的婚姻一样。阿克森表示："在不同的时间，我们看待问题的观点不同，但我们还会继续合作，继续实现业绩的增长。"阿克森还补充称，通用汽车相信印度汽车市场的长期业绩增长潜力，而上汽对短期业绩有所担忧。

　　印度汽车制造商协会(Society of Indian  Automobile Manufacturers)发布的统计数据显示，在截至2012年9月的六个月里，通用汽车印度销量下滑了21%。而同期印度汽车行业的整体销量只下滑了0.3%。（尚莱）

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