科尔维特全面复兴——C7北美首发

　　虽然北美市场对于宾利和保时捷比较偏爱，但美国人也爱自己的品牌。今年底特律车展上重新回归的雪佛兰科尔维特STINGRAY引起了巨大轰动。

　　此次雪佛兰所发布的科尔维特STINGRAY为此系列的第7代车型，代号C7。在很多人的认知里，这类车型被统称为美式肌肉跑车。实际上划分，它应该是美国最具代表性的超跑。和所谓美式肌肉跑车的最大差别在于，具备更强劲的动力，出色的操控，以及更为讲究的外型以及做工。

　　新的科尔维特STINGRAY的身上，加入了很多高科技元素，比如更轻却具有高刚性的车架；使用碳纤维材料压制而成的引擎盖，以及调校出色的底盘悬挂。当然，强劲的动力表现也使得科尔维特STINGRAY的速度表现能抗衡欧洲一线大牌超跑。

　　在欧洲厂家都开始降低排量走涡轮增压路线的时候，美国的超跑还是坚持搭载最为原始，最具力量感的大排量自吸引擎。科尔维特STINGRAY装配了全新的6.2L LT1 V8自然吸气引擎，最大功率为456马力，峰值扭矩为610牛•米。数据表现乍看之下比同级的欧洲超跑有所不如，但请记住这仅仅是基础型号，更高等级的性能版可要暴力得多。

　　其实，很多消费者对于美国车，美国跑车有相当的误解。他们并非都像所说的那样是“直道王，弯道亡”，大排量、高转特性是保证它们有良好直线加速能力的基础，但是在弯道上，良好的底盘调校以及扎实的车架会展现出不弱于欧洲跑车的水准。

　　这些美国跑车只不过不是那么精致，它们不拘小节。能让人感受最原始最粗暴的驾驶感受，这和欧洲跑车所强调的精细、华丽只是风格不同，却无好坏之差。