根据湖北省环境保护厅网站上公示的信息，东风集团与雷诺汽车合资工厂有望于2015年建成投产。而此前三江集团与雷诺合资建立的孝感三江雷诺，未来将成为东风雷诺的发动机、变速箱以及配件的主要生产基地。“是的，很多原来三江雷诺的员工将回来，在2004年停产之后他们就去了三江瓦力特了。”1月28日，记者从孝感市三江集团内部得到此确切消息。此前，关于雷诺与东风“借壳”三江雷诺国产的消息可谓轰动整个汽车市场。“不出意外的话，成为配套商是一个双赢的结果，至于具体的合作方式，只有等到协议正式生效才可以公开。”三江的一位高层透露说。

　　1993年12月31日，雷诺汽车与三江航天集团斥资9800万美元组建合资公司，双方平分持有股份。1995年三江雷诺孝感工厂建成后，组装和生产商用车——塔菲克。至今塔菲克总共仅售出4000余辆，与9800万美元的投资形成鲜明反差，投资回报比例之低明显无法支撑公司的正常运营。2004年，三江雷诺宣布停产仅出售配件。

　　根据国家汽车产业相关政策要求，由于雷诺-日产联盟此前在华已有两家合资公司(东风日产、三江雷诺)，如果不退出一家，则再无合资名额。因此三江雷诺所具有的生产资质可以说是东风雷诺能否成立的“准生证”。2004年，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩对外宣称，雷诺一定会在中国国产，而且会选择东风集团作为唯一的合作伙伴。

　　终于，三江、雷诺与东风三方达成协议，随着未来东风雷诺汽车合资工厂在汉建成投产，孝感三江雷诺将成为其主要配件厂，生产发动机、变速箱及其他配件。

       楚天金报讯 记者陈乐