[提要]2012年，当MPV市场负增长的时候，SUV市场依然保持着两位数、远高于车市增长速度在前进；销量前十的品牌共销售129.19万辆，占SUV销售总量的64.58%。而相比以往而言，2012年SUV市场的变化也不小。几款国产SUV的崛起，让这一市场看起来更具中国味，也更值得我们骄傲。

　　据中国汽车工业协会统计，2012年，销量排名前十位的SUV品牌依次为：哈弗、途观、本田CRV、IX35、逍客、瑞虎、RAV4、Q5、S6和智跑，分别销售28.12万辆、17.31万辆、16.90万辆、10.82万辆、10.51万辆、10.40万辆、9.82万辆、9.02万辆、8.69万辆和7.60万辆。

　　第一名：长城哈弗   总销量：28.12万辆

　　今年哈弗H6上市后销量渐长，等过万时，长城汽车已经将哈弗的销量分开公布了；而中汽协的数据，还是按照哈弗几款车型一同统计的。这样的统计方法，让长城哈弗成为了国内SUV市场销量冠军。若以单车型来比较的话，哈弗H6全年销量为14.8万辆，也能摘得一个榜眼的位置，仍然非常值得肯定。

　　长城汽车2013年在SUV市场有两件事情值得我们关注，第一是哈弗品牌独立。据悉，上海车展上哈弗就要单独展出了。第二是最近搜狐汽车曝光的哈弗H6的改款谍照，目前反响并不乐观。这两件事情，对哈弗来说都有较大影响。很可能会成为一个转折点，这个转折点是向上还是向下，让我们拭目以待。（予墨）

　　第二名：上海大众途观   总销量：17.31万辆

　　途观2011年以12.93万辆的销量，位列CR-V之后，2012年则完成超越，力压CR-V成为国内SUV市场的探花。正如上文所述，如果不是长城以哈弗整个品牌来统计的话，途观就是冠军。途观曾经长时间加价销售，国内消费者在购车时跟随主流依然是趋势，大众品牌这两年得势，途观自然也跟着沾光。（予墨）

　　第三名：东风本田CR-V   总销量：16.90万辆

　　中日钓鱼岛纷争确实让CR-V在一段时间里遭遇了寒冬，甚至跌出前十的位置，而这一情况的改变也仅用了一个月的时间。CR-V的强势回归也反映出中国消费者需求的实际性，什么抵制日货只是浮云而已。这款城市SUV具备了不错的空间、良好的燃油经济性、价格比较实惠等因素，再加上入主国内市场较早的优势，CR-V的每一次更新之后都有着更好的市场表现，不过它的争议也越来越多。（江涛）

　　从总销量上来看，前三名的销量业绩与第四名开始有一个分水岭。一是总销量差距较大，二是单车型月均销量没能过万。

　　第四名：北京现代IX35   总销量：10.82万辆

　　ix35在2012年的表现还是相当出色的，销量上也仅仅落后于CR-V，只是6万辆的差距还是需要很长一段时间来追赶，这恐怕是ix35在2013年的目标吧。作为一款韩系车，ix35具备了极高的性价比，特别是对RAV4等日系车而言，它的市场竞争力更强。此外，ix35的热销一部分还要归功于大幅度的降价促销，动辄2万元往上的大动作可不是每家厂商都敢尝试的。（江涛）

　　第五名：东风日产逍客   总销量：10.51万辆

　　逍客是一款比传统紧凑型SUV尺寸更小的车型，上市之后，我们并不看好逍客。但经过多年的磨练，逍客的市场表现还是相当可观的。随着SUV细分市场的发展，消费者对SUV产品多元化的要求，类似逍客这类的小型SUV也越来越受到年轻人的追捧。别克昂科雷、三菱劲炫以及即将到来的福特翼搏，逍客的竞争对手开始逐渐增多，它还能一枝独秀吗？（江涛）

　　第六名：奇瑞瑞虎   总销量：10.40万辆

　　奇瑞瑞虎宝刀未老，2012年再创佳绩，这是我们值得骄傲的地方。总结来看，综合性价比较高、售价便宜、保有量较大，是这款车型继续热销之关键。

　　对于奇瑞瑞虎继续大卖，笔者在为自主高兴之余，也感到一丝隐忧。下一代瑞虎何时到来，又是否能够顺利完成市场交接呢？希望奇瑞不要让我们失望。（予墨）

　　第七名：一汽丰田RAV4   总销量：9.82万辆

　　不利局面之下，丰田RAV4还能有如此表现，一方面要得益于我国SUV市场的高增长，另外一方面，也要感谢国内有竞争力的产品并不多。RAV4作为丰田汽车的产品，综合竞争实力还是能有一席之地的。

　　2013年丰田汽车在国内市场的表现，要看政治形势，也要看自己的努力。据说全新一代RAV4要在2013年粉墨登场了，不仅外观和内饰相比现款要漂亮得多，大家最关注的4AT终于要被替换成6AT了。希望新RAV4能为丰田带来好彩头。（予墨）

　　第八名：奥迪Q5   总销量：9.02万辆

　　奥迪Q5是国内SUV销量排名前十中唯一一款中高级SUV车型，目前它也独享了国产豪华中高级SUV市场。这款车型的高销量，不仅给奥迪带来了销量和利润的双丰收，更为奥迪品牌在全球SUV市场的竞争力，增添了一笔可以拿来比较的资本。

　　从竞争对手的规划来看，奥迪Q5未来若干年，将依然会是唯一一款在国内生产的中高级SUV产品，这种局面只有等待奇瑞捷豹路虎来打破了。但从品牌知名度上来说，奇瑞捷豹路虎还需更多努力。（予墨）

　　9.比亚迪S6   总销量：8.69万辆

　　比亚迪首款SUV车型，年销量能够接近9万辆，表现也算是非常不错了。虽然与长城哈弗H6相比还有一些差距，但后者毕竟是在SUV市场耕耘多年的前辈。

　　比亚迪S6有自己的特色，车内空间大、配置高、科技感强、价格能够让很多人接受，这些是它的主要卖点；造型没有新意、动力系统相对车身尺寸而言偏弱，是它的主要短板。据说，2013年比亚迪要推出2.0T版本S6，这对它的实力提升会有很大帮助。（予墨）

　　10.东风悦达起亚智跑   总销量：7.60万辆

　　在SUV领域，韩系车的表现也再次得到了市场的认可，无论是ix35还是智跑都有着上佳的市场表现。智跑和ix35是两款相同的产品，设计方面有所不同，消费者恐怕只有萝卜青菜各有所爱了。当然，不可否认的是，起亚在品牌建设方面还是与现代有一定的差距，这也制约了智跑的市场表现。（江涛）

　　小结：十大SUV品牌涵盖了低中高三个档次车型，哈弗、瑞虎、比亚迪S6可以满足低端用户的需求，途观、CR-V等合资紧凑型SUV迎合了大多数用户的需要，也是城市SUV中增长量最快的，而奥迪Q5则是50万元价位SUV中的首选。

　　这一切都得归功于SUV市场的巨大潜力。2013年的中国车市，SUV依然是风向标。不过随着越来越多车企和个性化车型的加入，这一细分市场的竞争也已趋向白热化。寻找和培育车市的下一增长点，或许该被提上车企的日程了。