搜狐汽车2月7日消息 据路透社报道，法国汽车制造商标致雪铁龙已经在本周二达成了一项劳工协议，将提前关闭该公司Aulnay工厂，而其竞争对手法国雷诺汽车也开始向工会施压，要求签署一项新的全国范围内的劳工协议。

　　法国车企的这一举措旨在解决目前其工厂面临的产能过剩问题，并扭转汽车销量下滑的颓势。这些举措使得工会内部的意见出现分歧，并引发全国范围内的抗议。

　　标致雪铁龙已经递交了计划，将开始在未来数日或数周内将这家工厂3000名员工迁至靠近巴黎附近的工厂，这一进程早于先前的预期。早在2012年，标致雪铁龙就曾表示，将裁员8000人，并将在2014年关闭巴黎北部郊区的Aulnay工厂。

　　标致雪铁龙表示，部分工会所要求的提前转移员工主要是因为近期报道的一些抗议以及暴力事件。

　　标致雪铁龙的发言人Jean-Baptiste Thomas表示：“我们已经做好尽快转移员工的准备，因为这将代表每个人的利益。Aulnay工厂的员工目前正承受极大的压力。”

　　由于欧洲汽车市场的下滑，标致雪铁龙目前正在采取措施艰难的予以应对，该公司力争在2015年重新实现盈利。而雷诺汽车也开始着手本土产能过剩的问题，旨在扭转欧洲市场销量下滑的窘境。

　　在本周二的会议上，提前转移Aulnay工厂的工人得到了CFTC、CGC和SIA工会的支持，预计有望在2月15日被批准。

　　这将使Aulnay工厂从之前的两班倒工作制转为一班。而1500名员工将开始在巴黎西部的Poissy工厂进行生产，该工厂与Aulnay工厂一样，都是生产雪铁龙C3车型。

　　CFTC官员Franck Don表示：“ Aulnay工厂现有的处境促使我们做出了这一计划。人们目前较为担心，因此，我们必须在不引发恶性后果的情况下提前采取准备措施。”

　　标致雪铁龙表示，转移工人不会导致存货短缺。由于抗议和较高的缺勤率，Aulnay工厂的生产已经处于近停滞状态。

　　尽管在关闭Aulnay工厂的事项上取得了一些成效，但标致雪铁龙广泛的重组方案可能会推迟。

　　工会还曾表示，如果雷诺汽车做出不符合工人利益的举措，那么也会就其提交的劳工协议进行强烈抗议。

　　据了解，除了在未来三年里裁员8200人以外，雷诺汽车还希望冻结薪酬，延长工作时间，并采取一些灵活的举措，诸如让员工在不同的工厂进行调配。但CGT工会曾表示，不会支持这一方案。CGT发言人Fabien Gache表示：“我不认为会有工会愿意签署这样一种会带来恶性社会后果的协议，这项协议还将使效率大大降低。”

　　据一位法国政府官员透露，作为雷诺汽车最大的股东，法国政府预计该公司能够与工会达成一项新的劳工协议。法国政府目前对雷诺汽车的持股为15%。

　　法国工业部长阿尔诺-蒙特布尔(Arnaud Montebourg)表示，关闭Aulnay工厂是不可避免的。他在接受电台采访时表示：“在任何情况下，我们不会看到第二个类似的情况出现。”（尚莱）

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