刚刚过去的春节假日，不少车友都选择了出门自驾游。自驾出行需要勇气也需要有经验才能玩得好。本期，我们一起听听自驾达人的经验谈。

　　采自从2004年买了第一辆越野车后，力波就疯狂爱上了自驾游，内蒙古、新疆、西藏、云南，哪儿偏往哪儿跑。“一年当中至少有4个月行走在路上”，力波这样形容自己目前的状态。

　　远途自驾可能会碰到哪些问题？行前，力波和我们分享了他的自驾游经验。

　　熟悉使用说明书 出发前给车辆做个全身检查

　　出发前的车辆检查是必不可少的。“不检查根本不敢出去。”力波说。

　　备胎放在哪里？如何使用千斤顶？后视镜有加热功能，哪个是开关？这些在自驾途中，可能会令你抓狂的问题，其实都能在车辆使用说明书里找到答案。所以，在网上寻找自驾游攻略的同时，别忘了花一点点时间来阅读车辆的使用说明书。

　　出发前记得给车子进行一次全面检查，看看有无漏油漏水、胎压是否正常、备胎是否完好等。一整个寒冷的冬季加上近期长时间的潮湿天气，多多少少会对车辆造成一些损害。

　　起冲突时记得微笑应对

　　出门在外，力波觉得最大的麻烦可能就是治安问题了。“去年6月，我们在滇藏线大理境内就遭遇了一次惊险。”力波说，在距离蝴蝶泉大约五六公里的地方，当时正下着大雨，视线很不好，那段公路又是新修的，没看清楚，可能是把车开到还没开通的道路上去了。此时，突然围上来一群民工，堵着车不让走，又加上语言不通，沟通起来很困难。“坐在副驾上的那个朋友很激动，差点要冲下去跟他们理论，我赶紧按下中控锁，不让他们开门，同时拿出手机报警。”后来在当地派出所的帮助下才脱身。

　　力波说，在路上遇到这种情况，千万要忍让，一旦发生肢体冲突，事情就闹大了。在语言不通的情况下，要记得多微笑，尽量表达自己的善意。有些矛盾仅仅是因为双方沟通不畅造成的。

　　遇到加油站要把油加满

　　汽油就像汽车的口粮，出门在外，不仅要为自己准备好足够的食物，也要时刻为车辆加满油。“尤其是西部省份，很多公路都是新建的，配套设施不完善，也许跑几百公里都见不到一个加油站，所以遇到有加油的地方就要把油加满。”力波说，千万别过分信任你的GPS，西部省份车辆少，常有加油站倒闭，GPS上面显示的加油站也许已经不营业了。

　　另外，如果你是去不大有人烟的地方，最好再加装一个20升的副油箱，这里面的油轻易不要去用。

　　同样的道理，路上看到厕所就去方便一下，不管想不想尿。特别是女同胞，过了这个村想找下个店可不容易。随时放空自己是最好的办法。

　　做路线规划时要买最新版的地图

　　许多人在自驾之前都会做攻略，在网上搜索别人的行车路线等，这是一个好习惯。但力波提醒说，做攻略一定要找最新的资讯。“中国的道路变化非常快，简直可以用日新月异来形容，参考别人的行车路线一定要留意人家是什么时候去的。买地图也要买最新版的，一般来说，每年的9-10月份地图都会出新版本。

　　带上必备工具最好有同伴

　　一次完美的自驾游，事先做好周密计划、确定行车路线和途中休息站点是必不可少的第一步。对新手或者初次自驾游的人来说，找好同伴也很重要，最好是有经验的老司机或者两辆以上的车同行。一旦发生意外，也好相互有个照应。

　　需要带的东西很多，基本可分为车用物品、基本生活用品两大类。如GPS导航仪、备胎、机油、冷却液、千斤顶、钳子、扳手、警示牌、急救药箱、应急灯、指南针等等。

　　自驾达人特别强调了两样实用的物品：电动打气筒以及两根电瓶线。前者在车胎刺入钉子等尖锐物时基本能保证车子可以行驶到最近的一个修理点；后者则能在车辆无法启动时搭其他车辆的电瓶发动本车。

　　过山路弯道忌猛打方向

　　减速多鸣笛

　　自驾游，既要在高速路飞驰，也可能碰上蜿蜒曲折的羊肠小道和山路。对新手司机来说，过山路可是个不小的挑战。

　　山路弯多且急，通常只有双车道，刚好够两车交会。如果迎面有车，忌慌张地猛打方向以避来车，因为说不定此时你正处于一面是山一面是崖的危险地形。

　　车喇叭可以多多派上用场。在过弯道、尤其是夜间行车时，减速多鸣笛，百利而无一害。

　　山区道路停车时，尽量选择平坦和视野较好的路段。停在弯道附近，那就是跟自己的生命安全过不去。倘若在坡路上停车，踩刹车后别忘了大力拉紧手刹。

　　开高速注意休息

　　人好车也好

　　高速路路况虽好，开起来爽，却容易发生爆胎事故。原因很简单：车速过快，且行驶时间长。

　　因此，在高速路上开一两个小时后，一定要记得进服务区，人和车都能得到休息。

　　如果真的遇上车胎问题，最好将车胎卸下来，抱着它拦辆中巴车前往最近的补胎点，修补完后再回到原来的停车地。通常情况下，这一招比打电话给4S店搬救兵更有效率。