据乘联会最新数据显示，东风乘用车1月份销量领衔国家队自主品牌，当月销量3.6万辆，同比增长90.4%，其中，东风乘用车下属的东风风神销量增长尤其明显，1月订交双破万，赢得2013开门红。

　　作为中国汽车工业国家队，一汽、东风、上汽的自主品牌发展备受关注。数据显示，2013年1月，一汽自主乘用车销量3万辆，上汽2.1万辆，东风乘用车以3.6万辆的销量成为国家队领衔者。业内人士分析，东风乘用车获得如此佳绩，正是东风“大自主”战略成效显著的充分体现，得益于东风国家队实力的强有力支撑。

　　2011年7月，东风提出“大自主、大协同、大发展”三大战略主张，确定了以“大自主”为龙头的发展战略。同年底，东风发布自主品牌“乾”D300计划，将投入300亿用于自主乘用车事业的发展。

　　在东风“大自主”战略的支持下，东风自主事业核心单元——东风风神获得了东风公司在资金、技术、人力上的强有力支持，极大地提升了供应商、经销商、员工信心，赢得了消费者和公众的信赖。2012年，东风乘用车公司荣膺“年度卓越企业”、2012中国汽车总评榜“年度汽车品牌”等多项殊荣。

　　依托东风的国家级技术中心，东风风神研发水平走在行业前列，同时汇聚郑纯楷、于占渤、肖浚仿等来自东风合资业务板块的多位专家和技术骨干负责生产和品质管理。此外，东风风神还集结日本JATCO、德国BOSCH等全球顶级供应商保证零部件资源，在冲压、焊装、涂装、总装四大车间配备与合资企业相同的进口设备，确保产品品质。

　　此外，东风风神全系产品布局于6-14万元价格区间，以高品质、高性价比而极具市场竞争力。目前，A60、S30、H30 CROSS三驾马车齐头并进，2013年1月单车销量均突破4000辆。今年上半年东风风神还将推出两款新车。

　　业内人士指出，随着东风“大自主”战略的深入推进，东风乘用车将获得更大的支持，有望实现更大的突破。