刚刚买下英国锰铜的李书福再次出击。来自美国方面的消息显示，美国电动车制造商菲斯科已经收到了多家海外企业的合作意向，菲斯科已经与至少4家中国企业有过接触，其中包括东风汽车、吉利汽车和北汽等，有分析透露，合作有望在3月中旬达成，吉利胜算较大。

　　据接近Fisker的消息人士透露，Fisker的公司领导和顾问认为吉利对 Fisker和其技术“更认真”和也“更热情”。消息人士还表示,吉利控股可以“快速”作出决议。“最重要的是,对于吉利我们是和一个决策者打交道。”其指的是吉利控股的董事长和创始人李书福。

　　据业内人士透露，菲斯科将求援重点放在中国的主要原因之一在于，中国政府支持本土车企从海外获得“绿色”环保节能汽车技术。中国计划到2015年纯电动车和插电式混合动力车总量达到50万辆，2020年达到500万辆。

　　菲斯科计划筹集2亿-3亿美元的资金。据消息人士透露，菲斯科或许将与两家或者两家以上的企业达成战略合作。战略合作将使菲斯科拿到开发第二款新车的资金，这对经历召回和资金链出现问题的菲斯科而言，将极大地提升其投资者的信心。

　　菲斯科是全球最为顶尖的电动车制造商，菲斯科研发了首款菲斯科·卡玛的电动超跑车，该车采用隐秘和运动两种驱动模式，在以锂离子电池为驱动来源的隐秘模式下，菲斯科·卡玛能连续行驶80公里。而锂电池和发动机共同驱动的运动模式，则可将续航里程延长至483公里。但是，在菲斯科·卡玛电动车发布后（2011年12月开始在美国销售），菲斯科遭遇了一系列产品质量和资金问题。菲斯科迄今已经停产超过6个月，因此该公司在全球范围内寻求合作伙伴，并急于在中国与中东市场实现突破。