自2月15日开始，宝马汽车连续宣布全球召回，涉及约75万辆不同类型的汽车，其中在美国市场召回数量约为50万辆，加拿大、日本及南非等地区也有涉及，创近1年来最大召回规模。根据最新资料显示，这次召回也包括在中国内地的共2116辆2007～2010年进口的宝马X5汽车。《每日经济新闻》记者注意到，中国内地此次召回的主要原因是因刹车隐患。

　　中国内地召回因刹车隐患

　　2月15日，由于刹车液泄漏可能导致动力辅助刹车功能失灵，宝马汽车宣布在美国召回3万多辆X5系列越野车。宝马称，在美国召回的X5车型涵盖2007～2010款，产于2006年9月12日至2010年3月18日，采用的是8缸体发动机。而此次涉及中国内地被召回的车辆同属BMWX5系列。

　　记者查阅国家质检总局网站，资料显示宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局递交了召回报告，将自2013年3月18日起，召回部分进口2007年～2010年款宝马X5汽车 （搭载8缸发动机），生产日期为2006年5月9日到2010年3月18日，据该公司统计，在中国内地共涉及2116辆。上述范围内车辆的刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染，因而刹车助力功能可能受到影响。某些情况下，车辆可能会失去刹车助力功能，可能导致车辆制动性能下降，存在安全隐患。

　　线缆故障致多车型召回

　　2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就在网站上公布了宝马引擎熄火故障的相关内容。原因是上述车型的蓄电池线束连接存在问题，可能会引起引擎意外熄火。当上述车辆使用达到一定年限后，保险丝盒的接线柱和蓄电池的线路出现老化，有可能会引发汽车蓄电池和保险丝之间的短路。从而导致汽车电力无法正常供给，导致发动机意外熄火。

　　同日，宝马宣布在美国市场召回50.4万辆以及在加拿大市场召回6.5万辆汽车。据了解，召回车辆包括2007至2011款宝马3系轿车、轿跑、敞篷车和旅行车；2008至2012款宝马1系轿跑和敞篷车，以及2009年至2011年上市的宝马Z4跑车等。

　　有媒体援引部分分析师看法，宝马、日本丰田公司等大型汽车制造商近年屡陷召回风波，原因在于，为节省成本，这些企业在不同车型中共用相同零件。去年10月底，宝马汽车公司北美分公司宣布在美国召回4.55万辆7系汽车，修正停车瑕疵。

　　2月19日，资料显示，宝马汽车正在日本召回10万辆汽车，以及南非的5万辆。涉及的车辆型号包括1系列、3系列、X1系列以及Z4系列。这些型号的车辆生产于2007至2011年之间。宝马新闻发言人表示，没有出现因为这些技术问题导致造成事故的报道，此外这些型号的车型不涉及欧洲地区。