浙江吉利控股集团有限公司（下称吉利）旗下的沃尔沃汽车（下称沃尔沃）将继续裁员。

　　据路透社2月20日报道，沃尔沃今年将裁减1000个岗位，计划节省逾2亿美元以争取实现盈亏平衡。沃尔沃目前拥有约2.3万名员工，2012年沃尔沃汽车曾裁员约900人。

　　不过，沃尔沃中国区副总裁宁述勇昨日给早报记者的说法是，沃尔沃计划在未来一段时间内减裁1000名“其他企业外派员工”，“这些员工并不是沃尔沃正式员工”。

　　2010年，吉利以约18亿美元的价格从福特手中买下沃尔沃。当时，吉利一度意气风发，计划在2020年之前斥资约110亿美元，使沃尔沃年销量翻倍，达到80万辆。其中，中国市场是重点所在。

　　但因为欧洲汽车市场突然变得不景气，沃尔沃随后陷入亏损。2012年，沃尔沃的销量为42万辆，同比（比上年）下降6.1%。在中国，沃尔沃2012年的销量下降10.9%，为4.2万辆。同时，沃尔沃高层与吉利在在华建厂的选址问题以及扩张速度方面，一度传出有不同意见的消息。

　　宁述勇昨日告诉早报记者，去年沃尔沃中国区新增员工700多人，员工总数目前已经超过千人。同时，与之配套的本地研发能力与供应链体系建设也有所强化，沃尔沃在中国已从一个单纯的汽车销售公司，转变为一个全功能的汽车公司。

　　宁述勇还称，今年沃尔沃将把更多的精力放在中国市场上。“除了推出更多的产品，还会加大市场销售和管理的能力，争取今年在中国市场的销量增长20%以上。”

　　沃尔沃近日公布，2013年1月全球销量达到2.9万台。其中中国市场零售量达到4776台，比2012年同期增长75.8%，超越瑞典成为仅次于美国的全球第二大销量贡献市场。

　　宁述勇坚称，目前沃尔沃的财务状况没有问题。

　　此前一天，吉利刚刚宣布在瑞典哥德堡设欧洲研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的资源，打造新一代中级车模块化架构及相关部件。

　　沃尔沃在发给早报记者的新闻稿中称，新研发中心的招聘工作已经展开，计划在2013年底全面开始运营。这将是沃尔沃与吉利迄今最具野心的一项合作。据英国金融时报报道，该中心将由瑞典人领导，计划雇用200名员工，其中逾半数将为中国人。

　　英国金融时报称，福特此前同意在出售沃尔沃后继续为其提供汽车平台和部件，但沃尔沃一直在设法摆脱美国前东家，其正为大中型车开发平台，而在小型车方面，沃尔沃一直在寻找合伙伙伴。新研发中心的成立意味着，吉利将成为沃尔沃的小型车合作伙伴。