搜狐汽车3月8日消息 中国市场已经成为全球各大车企竞相争夺的市场，其在这些车企的战略规划中的地位日渐提升。根据加拿大温莎大学汽车研究中心 （University of Windsor"s Office of Automotive &Vehicle Research）日前发布的报告显示，在2012年 ，全球汽车企业对中国市场上的投资超过了93亿美元，相当于这些车企在全球市场上投资规模的近60%的份额。

　　温莎大学汽车研究中心在《主要汽车制造商投资报告》（MAJOR AUTOMOTIVE ASSEMBLER INVESTMENT ANNOUNCEMENTS）中表示，2012年，全球主要车企在世界范围内总计投资161.30亿加拿大元，如果基于现有汇率计算，那么这些车企的投资相当于156.3亿美元。报告显示，在2012年，全球主要车企在中国市场上的投资规模达到96.2亿加拿大元，约合93.2亿美元，在全球汽车行业总投资规模的59.6%。这意味着，随着中国汽车市场的蓬勃发展，中国将有望继续成为全球车企争夺的市场，这些车企看好在中国市场的投资。

　　据了解，这项报告对自1995年以来的全球主要汽车制造商投资状况进行了调查，并从《美国汽车新闻》等多家媒体及研究机构收集数据。调查对象为车企对新整车组装工厂的兴建投资、现有工厂的扩建投资，但并未包括车企对旗下零部件工厂的投资。

　　据悉，在过去的10年里，中国一直都是汽车行业最为热门的投资集中地。自2002年开始，这些汽车企业在中国市场上的投资位列全球各国之首，且在过去的三年里，这些车企在中国市场上的投资达到了全球市场投资的半数以上。

　　这份报告对2009年至2012年主要车企在全球19个国家的投资额度进行了统计。从具体的数据来看，在2009年全球汽车投资为123.85亿美元，在中国市场上的投资为57.81亿美元，占比达46.7%。2010年全球投资165.85亿美元，在中国市场上的投资占比为64.1%，投资额度为106.34亿美元。在2011年，全球主要车企在全球总投资额度达到233.93亿美元，创出新高，但在2012年，这些投资则同比回落32.5%，与2010年的水平相当。在2011年，中国市场上获得的全球各大车企的投资额为132.43亿美元，占比56.6%。

　　如果将2009年至2012年这4年的总投资额计算在内，那么中国市场上在这四年获得的投资总额为389.83亿美元，位居全球各国之首。排名第二的为巴西市场，其获得的投资总额为77.21亿美元。排名第三是墨西哥市场，获得的投资总额为71.36亿美元，排名第四是俄罗斯市场，获得的投资总额为27.29亿美元。而美国获得的投资总额仅为20.18亿美元，仅位居第五。

　　对于中国现有经济和车市增速放缓的情况，这些车企认为，仅仅只是暂时的。在2012年，中国在新车产能方面支出大幅攀升，全球大部分车企都将中国视为其业绩发展的主要增长市场。预计，在2013年，中国汽车的产销将突破2000万辆大关。

　　温莎大学汽车研究中心负责人Tony Fariacq表示：“无论是从汽车销量还是产量水平来看，在未来一段时间内，将难以有其他市场赶超中国的水平。且从产量方面看，中国汽车市场的这一产能还在继续攀升。”

　　从各大车企的具体投资情况看，在2012年，在全球投资规模中，排名第一的为美国汽车制造商通用汽车，该公司在全球市场上的投资额为36.44亿美元。如果将全部欧洲车企看成整体，其在2012年全球市场上的投资为40.33亿美元。美国汽车制造商克莱斯勒的全球投资规模为合15.89亿美元，福特汽车为13.18亿美元，均处于较高水平。对于中国车企而言，其在2012年的全球投资为7.78亿美元。从其投资情况看：在2012年7月，奇瑞投资8000万加元在马来西亚建厂，工厂预计在2014年投产，届时工厂的汽车年产能将达到1万辆。在2012年11月，奇瑞投资4亿加元在巴西建厂，工厂将在2013年投产，汽车年产能将为15万辆。在2012年9月，北汽福田投资3亿加元在巴西建卡车厂，该厂将在2013年投产，汽车年产能为3万辆。在2012年11月，北京汽车投资2300万加元在南非建厂，工厂在2014年投产，汽车的年产能为1万辆。（尚莱）

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