据报道，在今年全国“两会”召开期间，100辆某自主品牌轿车进京作为媒体两会采访专用车，涉及国内权威媒体超过20家。从表面上看，这似乎是一次媒体集体试驾活动。但如果加上 “两会”的时机，这场试驾可谓一场颇有深意的“两会”营销。

　　一年一度全国“两会”社会关注度高，参与的代表委员地域广阔、职业层次丰富，恰好为我国自主品牌汽车展示新形象提供平台。在天时、地利、人和都具备的情况下，自主品牌理应做足做好全国“两会”的营销大戏。

　　首先，时机已经成熟。最近几年，我国自主品牌汽车一改过去低端形象，逐渐迈上中高端台阶。一汽的红旗、上汽的荣威、东风的风神、广汽的传祺，软硬件实力已不可同日而语。不过，自主品牌的这种飞跃和提升，大多数业外人士并没有立即感知到。例如在公务车采购上，不少地方政府官员对自主品牌的印象还停留在5年前甚至10年前，自然很难将自主品牌列为采购首选。自主品牌要想真正往上走，帮助一些消费者走出认识误区显得十分迫切。

　　其次，传播平台给力。伴随着中国在国际社会地位的提升，全国“两会”的影响力也在不断扩大。从传播效应看，不管是参会的国内外媒体记者数量，还是国际媒体报道量，已然形成了逐年攀升的态势。从参与人群看，今年新当选的代表委员，年轻化成为一个新趋势。对自主品牌重建品牌形象而言，这些都是积极的信号。

　　最后，挺自主的呼声高涨。对营销而言，平台是冰冷的，人心却是火热的。自中共中央政治局推出八项规定之后，不少代表委员在地方“两会”上就明确表达了力挺自主品牌的态度。从地方“两会”上一些“一把手”带头乘坐自主品牌汽车就可推测，越来越多的公务员已经意识到发展自主品牌、支持自主品牌的重要性。在全国“两会”召开过程中，支持自主品牌的声音有来自汽车行业的，更有来自医疗、监察、水利等各个行业的代表委员。这说明，买自主品牌，坐自主品牌已经成为人心所向。

　　利用全国“两会”推广自主品牌汽车，可谓万事具备，只差自主轿车企业的雷霆行动。如何打好全国“两会”这张牌？笔者有三条建议。

　　第一，作为媒体“两会”用车。这一个方案容易操作，只要跟媒体做好沟通，很容易达成共识。当然，这个媒体不应局限于国内媒体，境外媒体也可进行适当合作。

　　第二，组织试乘试驾活动。利用全国“两会”营销，最终的目的是打动广大代表委员，让他们对自主品牌产生“好感”，而媒体试驾对代表委员的影响力有限。改变代表委员原有印象，试驾试乘体验是一种比较直观的办法。由于代表委员参政议政的任务重，不可能有那么多时间，自主车企可以组建一个联盟，统一安排时间，让代表委员分批尝试。

　　第三，举办展览。这种静态的宣传方式，可作为试乘试驾活动的补充。当然，车型介绍也是必要的，方便代表委员带回去深入了解。

　　对汽车营销而言，说出来不如找到合适的方式表达出来。全国“两会”提供的契机，能让自主品牌赚得更多人气。特别是在公务车推广上，做好全国“两会”营销，无疑会起到“添薪加火”的作用。自主轿车莫等待，行动吧。

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