2012年8月，宝马在中国率先推出了“BMW互联驾驶”理念下的一系列科技和服务，并首先应用于BMW 5系Li车型上，融合了创新的汽车科技和移动互联网科技的BMW互联驾驶技术可以实时路况信息、车辆定位以及呼叫中心远程服务等，还可以通过智能手机与BMW车辆链接，利用iDrive系统操作百度音乐、新浪微博以及豆瓣FM等众多应用，进一步提升了车辆的安全性、便利性以及娱乐性。

　　宝马互联驾驶中心

【BMW互联驾驶中国研究院位于上海市皋兰路18号原法租界内的一栋独栋办公楼内】

　　BMW互联驾驶中国研究院位于上海市皋兰路18号原法租界内的一栋独栋办公楼内，这是除了德国慕尼黑、美国加利福尼亚的山景城之外，宝马全球第三个专注于互联驾驶的研发中心（在德国慕尼黑第四家研发中心也将成立）。

【BMW互联驾驶中国研究院团队成员合影】

　　此次，探访BMW互联驾驶中国研究院，主要展示了利用智能手机远程控制车辆以及多种支持IOS系统的应用功能。另外，针对使用安卓系统手机的互联应用功能也已完成基本开发，同样会在年内正式推出，而且将提供更多的应用功能。

【BMW互联驾驶中国研究院总经理楚力先生致辞】

　　BMW互联驾驶中国研究院的成立是BMW互联驾驶全球战略的延伸，它表明宝马看到的不仅仅是中国这个领先的市场，而且这里的创新、软件、电子产品供应基础，以及在消费和汽车电子领域的研发人才都很重要。宝马早已认识到，汽车与消费电子两个行业相集合的清晰前景不会仅限于娱乐领域。BMW互联驾驶中国研究院是长期战略的一部分，即让灵活的开发流程成为可能。研发团队拥有很强大的本土实力，能够感应全球潮流并迅速反应，基于现有技术建构单元为所有产品线打造新的平台。并且他们能更近距离地接触主流消费电子产品，以及在亚洲的软件公司，使宝马在汽车和消费电子两个领域的科技集合层面能够有参与权和话语权。

　　中国移动互联网增长趋势迅猛，蕴藏巨大发展空间

　　作为BMW互联驾驶中国研究院的一部分，App应用研究中心是继慕尼黑和加利福尼亚观景山之后的第三家宝马全球性研发中心。上海的中国研究院也是亚洲该领域唯一的机构，它显现着宝马对中国市场的战略远见以及承诺。

　　上海是个生机勃勃的时尚之都，在创新和引领潮流上代表着绝对的国际化，这里孕育着富有开创性、代表未来的设计、移动性和主流科技。从这里我们看到中国迅速进入了数字化时代，社交网络快速普及，移动互联网发展迅猛并越来越成为全球的风向标。举例来说，Twitter每天的发布量约为5,500万条，而新浪微博每天有超过1亿条的发布量，比Twitter多了将近一倍。2011年9月微信诞生，到2013年1月微信已拥有3亿注册用户。智能终端的普及在中国同样势头强劲，智能手机用户2007年底有5,000万，到今时今日数量已经接近5亿。

　　中国的数字化程度越来越高，网络程序正改变着人们的生活方式，我们的生活每天24小时都在用网络，例如手机新闻、路上导航、在公司看邮件设立日程，用餐时看点评网，闲暇娱乐时网络更是不可或缺。软件的应用前景巨大，BMW互联驾驶在这里可以大显身手，将网络生活无缝连接到车内，让宝马的使用者摆脱车身束缚，在车上享有高效便捷的数字化信息与服务。

　　据BMW互联驾驶中国研究院总经理楚力先生介绍：“了解中国消费者的用车习惯，并与宝马在全球推广多年的互联驾驶系统进行创新整合，研发出符合中国用户的、带来丰富体验的互联驾驶应用软件，是宝马成立这个研究院目前最重要、最核心的目的之一。”

　　中国消费者大多数很年轻，并且在消费领域，尤其是信息娱乐领域的需求很高。除了基于流行社交网络和音乐平台所做的研发以外，BMW互联驾驶研究院还开发了大量的功能，来满足中国消费者的使用偏好和驾驶习惯。