发动机底盘：1.0T发动机让人期待

　　福特翼搏将搭载两款发动机，其中1.5L发动机最大功率110马力(81kW)，峰值扭矩140N·m，与发动机匹配的是5速手动和6速PowerShift双离合变速器。另一款匹配1.0 GTDi涡轮增压直喷发动机，最大功率125马力(92kW)，峰值扭矩170N·m，传动系统仅匹配5速手动变速器。

　　翼搏使用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式半独立后悬架结构，这种结构也比较适合于空间方面寸土寸金的小型车。

　　总结：整体看来翼搏的市场定位很清晰，实用、经济、省油对购买这个级别车型的消费者来说尤为重要。放眼同级领域，上海通用别克旗下的昂科拉已经率先上市，而日产Juke预计也很快会引入国内。但是翼搏不管从动力水平还是价格上，和昂科拉似乎都不在同一起跑线上，这也意味着福特翼搏将要开启一片新的市场。想想你可以只用一台入门级的合资A级车价钱买一台个性十足的小型SUV，这还不够吸引人吗？

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