全球鹰GX7
指导价:9.29万-12.99万
亮点:吉利转型之作,6AT变速器
作为吉利旗下的首款SUV车型,全球鹰GX7展现了不俗的实力。该车售价区间为9.29-12.99万元,价格很亲民,并且配置丰富,平均5千台左右的月销量在自主品牌SUV中还算不错。
外观方面,全球鹰GX7造型饱满,给人一种很敦实的感觉,符合大多数国人的审美。方形的前进气格栅显得十分简洁大方,多边形的透镜大灯看上去很精神,前包围下方的黑色护板不仅实用,而且突出了越野范儿。侧面同样很有肌肉感,车身前后略微上翘,增强了通过性。尾部设计中规中矩,尾灯有些偏小,不够大气。
全球鹰GX7车身长宽高分别为4541/1833/1700mm,轴距为2661mm,尺寸与在售的长城哈弗H6相当,在该级别也处于中等偏上水平。
全球鹰GX7全系标配的17英寸五辐铝合金轮毂的规格为225/65 R17的玛吉斯轮胎,并装备了与四轮一样的全尺寸铝合金轮毂备胎。背挂式的备胎为车内节省了不少空间。
内饰方面,全球鹰GX7的内饰整体风格十分简约,但很显大气。上深下浅的配色是都市SUV的主流搭配。中控台大部分表面采用硬质塑料材质覆盖,不过工艺还算惊喜。GX7全系标配三幅式真皮方向盘,这点十分厚道,方向盘的大小合适,握感也比较舒服。炮筒式仪表采用清晰的白色背光,配以红色指针,十分醒目易读。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |
厂商指导价: | 12.09万元 |
- 安全装备 | |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
安全带未系提示: | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
- 车身功能 | |
电动天窗: | ● |
- 车内功能 | |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
多功能方向盘: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
倒车雷达: | ● |
倒车影像: | ● |
- 座椅配置 | |
真皮/仿皮座椅: | ● |
座椅高低调节: | ● |
后排座椅比例放倒: | ● |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
- 多媒体配置 | |
单碟DVD: | ● |
蓝牙/车载电话: | ● |
中控台液晶屏: | ● |
GPS导航系统: | ● |
- 灯光配置 | |
前雾灯: | ● |
大灯自动开闭: | ● |
- 车窗及后视镜 | |
前排电动车窗: | ● |
后排电动车窗: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
后视镜加热: | ● |
内后视镜手动防眩目: | ● |
后雨刷: | ● |
- 空调/冰箱 | |
自动空调: | ● |
配置方面,GX7配有带触摸功能的多媒体液晶显示屏,它集多媒体娱乐、GPS导航、倒车影像和蓝牙电话众多功能于一体,而且使用起来灵敏度和系统反应都很不错。另外,GX7配备前2后3的泊车雷达探头,这在同级车型中非常少见。除此之外,顶配车型还配有倒车影像。该车主驾车窗一键升降,其余三个车窗可一件下降,这个配置也十分厚道。安全配置方面,全球鹰GX7不仅装配了侧气囊和侧气帘,在顶配车型上还配有膝部气囊,这点也是同级车型中鲜有的配置。而自主品牌车型C-NCAP中的首个超五星级碰撞成绩,就是由GX7完成的。
空间方面,全球鹰GX7的前后排乘坐空间都能令人满意,储物空间丰富,前后排均有水杯槽。另外,GX7的后备箱空间灵活多变,后排座椅不仅可以按4/6分拆放倒,还可以向前移动,向前移动后,后备箱的深度直接可增加170mm,此时后排仍有一定乘坐空间。
动力方面,全球鹰GX7主要配备吉利自主研发的1.8L和2.0L发动机,最大功率分别为139马力和141马力,配合的是5速手动变速器。而2.4L车型最大功率为162马力,而搭载的6AT变速器则是自主品牌中少有的,当然也得益于吉利成功的海外收购获取的供应商优势。
点评:全球鹰GX7外观敦实,符合国人的审美。而10万左右的价格非常亲民,但品质却不低,整体做工尚可,强于主流自主品牌车型,略逊于合资车型。GX7主要优势在于丰富的配置,总体来说,这是一款性价比不错的SUV。
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