虽然全新桑塔纳发生了翻天覆地的变化，但是其依然沿用了那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语。可见皮实耐用依然是全新桑塔纳的精髓所在。更为经济舒适的轮胎，不含手动模式的6速自动变速器，这些配置看起来缺少些驾驶激情，但它能够提供更为舒适持久的出行保障。

　　在动力选择方面，全新桑塔纳也更为注重经济性。其配备的EA211系列发动机采用了低成本高效率的多点电喷技术，在铝制缸体、模块化缸盖罩壳等技术帮助下，其重量比POLO等车型使用的EA111发动机减轻14千克。本次试驾的车型采用1.6L加6AT的组合，在油耗测试中跑出了7.23L/100km的出色成绩。

　　在油耗之外，这款1.6L发动机的峰值扭矩出现在3800rpm，而其搭配的6速自动变速器在D挡位2500rpm出头即完成升挡动作，因此日常行驶时的提速给人的感觉不够犀利。随着油门的深入，发动机转速达到3000rpm以后，加速性能得到明显的提升，而此时的发动机噪音也比较清晰。

　　前麦弗逊后扭转梁的悬挂组合，在对震动的处理上，表现的十分干净且富于韧性。这也使得全新桑塔纳在弯道时，表现出较高的稳定性。高速飙车并非全新桑塔纳所长，但是在高速限速之内行驶，全新桑塔纳仍能表现出出色的稳定性。在高速行驶时，全新桑塔纳车内的主要噪音来自风和发动机，轮胎的静音效果较为出色。