日产（中国）投资有限公司携手中国汽车技术研究中心、东风汽车有限公司、加特可（广州）自动变速箱有限公司一同出席了在天津举行的“CVT（Continuously Variable Transmission 无级变速器）标准合作研究”项目签约仪式。该项目旨在规范CVT的产品和技术测试评价标准，为今后CVT的制造与使用提供质量保证，同时帮助消费者进一步了解CVT技术在燃油经济性和加速平顺性等方面的优势。

　　作为CVT研究领域的领跑者，日产汽车很早就意识到CVT卓越的无缝加速性能和优异的燃油经济性能所带来的巨大社会贡献，并潜心致力于CVT的研究和开发。此次，日产汽车与中国汽车技术研究中心紧密合作，从产业发展规划与节能减排的角度考虑，希望能为中国市场提供更加高效节能、值得信赖的变速器产品，并以积极态度支持CVT标准的研究与制定。

　　“CVT标准合作研究”项目将于2013年4月正式启动，日产汽车除了提供所需的技术支持外，还会在项目中协助中国汽车技术研究中心进行不同状况下的CVT检测试验，考核CVT的性能指标及节油效果，为CVT标准制定提供支持。

　　值得一提的是，搭载日产汽车研发的XTRONIC CVT无级变速器的新一代东风日产SYLPHY轩逸车型，将成为试验中的主要研究对象。日产汽车所研发的XTRONIC CVT无级变速器，加速更加顺畅持久、具备更出色的燃油经济性能。 XTRONIC CVT采用带有子行星齿轮的一体化结构。紧凑轻量的设计使其比上一代产品体积缩小10％，重量减轻13％；同时由于摩擦减少30％，实现了快速加速、安静运行和更好的节油性能。在全球乘用车装备的自动变速箱中，XTRONIC CVT拥有高达7.3的最高变速比，旨在实现轻量、紧凑和高节油性能。

　　除了在中国进行CVT试验评价方案研究之外，“CVT标准合作研究”项目的内容还将涉及世界各国CVT相关标准的技术分析，以及与国内外变速器产业的互动交流。

　　今后，日产汽车也将继续加强在汽车技术领域的投入与研究，助力中国汽车产业发展。