2013年被不少汽车业内人士命名为中国汽车的改革年，这一年汽车消费立法取得前所未有的重大进展，期盼已久的汽车三包终于成为现实，汽车召回从部门规章升级为条例，处罚力度加大，买车、用车一系列规范环节法制建设不断完善，逐步建立的汽车政策法规和条例为消费者提供了一个日趋成熟健康的汽车消费生态。

　　与此同时，在经历了多年市场洗礼和购车洗礼的消费者也越来越理性冷静。前不久，著名学者郎咸平和评论家水皮在东风雪铁龙新C5上市发布会时也谈论到，目前国内的整体经济处于转型阶段，在经历过2008年和2012年的两次经济动荡之后，更多的消费者不再盲目投机，而是越来越趋于理性，会选择一些长期稳定的投资项目，比如相对比较成熟稳定的汽车行业。

　　成熟的市场环境和日趋理性的消费者也对各家车企厂商有了更严苛的要求，即使是有着多年历史经验的汽车品牌，也会面临被重新洗牌和淘汰的危机。在刚刚过去的3•15晚会上，因安全质量问题被曝光的车企不仅给各位同行敲响了警钟，触目惊心的质量问题让众多消费者也变得更加审慎。消费者不禁拷问，什么才是真正值得消费者信赖的放心车？

　　品牌不等于安全

　　汽车质量问题的曝光让业界也陷入沉思。近两年，伴随着汽车市场的突然爆发，造成了车企的盲目扩张，整个汽车市场充斥着浮躁的情绪，汽车质量问题和安全缺陷不断被曝光出来，无论是自主品牌还是国外品牌都该戒骄戒躁，大浪淘沙，只有经过市场洗礼的品牌才是真正值得消费者信赖和放心的品牌。

　　回顾2013年1-2月的汽车销量整体增幅14%，为新的一年赢得了开门红，然而仔细对比不难发现，1-2月日系车销量下滑17.1%，而以德系、法系为主的欧系车销量增幅超过30%。其中，法系车代表品牌东风雪铁龙更是达到了34.34%，远超德系车型，已成为欧系车型的主力军，这一转变也逐渐说明了长期以来经过市场考验的法系车型受到了越来越多消费者的关注和认可。

　　好口碑还需再积淀

　　长久以来，法系车型一直以技术、品质见长的企业底蕴赢得了成熟消费者的关注，并成为了理性消费市场的选车核心。以刚刚上市的东风雪铁龙新C5为例，MCS大师级底盘科技所带来的“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾乘品质领先同级车一筹，其凝聚雪铁龙94年精华以及9代高端车血统的底蕴，显然不是日系车或者韩系车所能比拟的。除了经典之作外，2012年底上市的高性能中级车型东风雪铁龙C4L，一上市就得到了良好的口碑和销量。东风雪铁龙全系产品以可靠的安全保障和优良的品质也成为越来越多理性消费者的认可和拥趸。

　　业内人士表示，当消费者越来越向价值理性回归后，汽车市场的内涵也将更为丰富，产品品质长期的稳定性和可靠性，以及厂家为消费者所能提供的基本服务和增值服务都将更加完善。以东风雪铁龙新C5、C4L、新世嘉为代表的法系车以高品质和长期的稳定表现，已经成为理性消费者的新选择。