"京一型"BK540型无轨电车

　　北京第一代无轨电车。

　　1956年，北京市无轨电车制配厂在一机部汽车研究所的帮助下，由张德庆、陆兆凤、张斐卿、瞿汝彪等人研制成功京一型无轨电车(单机BK540型)。该型无轨电车的特点：①选用了国产“解放”汽车CA-10型底盘， 并做了改进，加大主传动比，由CA-10型的7.63，加大到9.82，提高了启动性；采用了吉斯155弹簧钢板，增强了承载能力；加大了转向系统的传动比，减轻了转向沉重问题；②车身结构上吸取了进口客车“斯柯达”、“依卡路司”骨架大梁的优点，在国内第一次采用了全金属承载结构，使车身具有整体性好、强度高、寿命长等优点；③电器设备上主电机选用了复激式直流60千瓦电动机，用继电器间接控制输入电流，操纵灵活，加速性能好，节约用电。该车满载时，从起动加速到25公里/时，需5.5秒，平均加速度为1.2米/平方秒。该车长9.42米，载客达70～80人。1957年～1969年，累计生产BK540型无轨电车469辆。

　　技术背景：进口客车“斯柯达”、“依卡路司”

　　制造商：北京市无轨电车制配厂

　　历史价值：♥♥♥♥