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人参与)奥迪Q3的国产化最为直接的效应就是售价进一步降低，之前进口版车型共推出了三个车款，价格分别为35TFSI舒适型37.7万元、40TFSI运动型45.5万元、40TFSI越野型47.9万元。而4月8日正式上市的国产版奥迪Q3，起步售价仅为38.5万元，顶配车款最高价格为42.88万元，同时国产之后车型也进一步丰富，目前共推出了六个车款。
| 一汽大众奥迪Q3价格表 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 35TFSI 进取型 | 28.50 |
| 35TFSI 舒适型 | 31.60 |
| 35TFSI quattro全时四驱技术型 | 33.38 |
| 35TFSI quattro全时四驱舒适型 | 35.68 |
| 35TFSI quattro全时四驱豪华型 | 39.68 |
| 40TFSI quattro全时四驱豪华型 | 42.88 |
| - 车辆基本信息 | ||
| 厂商指导价： | 28.50万元 | 37.70万元 |
| 经销商报价： | 28.50~28.50万元 | 34.70~37.83万元 |
| 车厂： | 一汽奥迪 | 进口奥迪 |
| 工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合)： |
10.5/6.5/7.9 | - |
| 官方0-100加速(s)： | 8.5 | - |
| 保养周期： | - | 每10000公里 |
| 保修政策： | - | 整车2年/不限公里 |
| - 车身 | ||
| 整备质量(kg)： | 1560 | 1675 |
| - 发动机/变速箱 | ||
| 发动机型号： | EA888 | - |
| 排放标准： | 国四（京V） | 国四 |
| - 底盘/车轮制动 | ||
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 |
| 分动器类型： | - | 全时四驱 |
| 转向助力： | 电动随速助力转向 | 电子液压助力转向 |
| - 安全装备 | ||
| 陡坡缓降： | - | ○ |
| 胎压监测装置： | ○ | ● |
| - 车内功能 | ||
| 多功能方向盘： | ○ | ● |
| 方向盘换挡： | ○ | ● |
| 自动停车入位： | - | ● |
| 行李舱灯： | - | ● |
| - 座椅配置 | ||
| 真皮/仿皮座椅： | ○ | ● |
| 副驾驶座椅电动调节： | ○ | ● |
| 后座中央扶手： | ○ | ● |
| - 多媒体配置 | ||
| 单碟CD： | ● | - |
| 多碟CD系统： | ○ | ● |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： |
○ | ● |
| 扬声器喇叭数量(个)： | 6 | 8 |
| 音响品牌： | - | BOSE |
| - 灯光配置 | ||
| 氙气大灯： | ○ | ● |
| 大灯清洗装置： | ○ | ● |
| 车内氛围灯： | ● | - |
| - 车窗及后视镜 | ||
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ○ |
| 后视镜防眩目： | ○ | - |
| 前感应雨刷： | ● | - |
和进口版入门级Q3相比，两款几个差异接近10万元，但实际上配置差异并不算高。主要的配置差异体现在Quattro全时四驱系统、多功能方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、副驾驶席电动调节等，不过这些配置在国产版奥迪Q3之上都可以进行自由选装配置，只需要额外付给选配费用即可。
|
车型信息
备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
| - 车辆基本信息 | |||
| 厂商指导价： | 28.50万元 | 25.90万元 | 28.50万元 |
| 经销商报价： | 28.50~28.50万元 | 25.90~25.90万元 | 28.50~28.50万元 |
| 车厂： | 一汽奥迪 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
| 长x宽x高(mm)： | 4385×1831×1608 | 4477×1798×1577 | 4477×1798×1577 |
| 发动机： | 2.0T 170马力 L4 | 2.0L 150马力 L4 | 2.0L 150马力 L4 |
| 变速箱： | 7挡双离合 | 6挡手动 | 6挡手自一体 |
| 官方最高车速(km/h)： | 212 | 202 | 200 |
| 工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合)： |
10.5/6.5/7.9 | 11.4/6.8/8.5 | 11.9/6.7/8.6 |
| 官方0-100加速(s)： | 8.5 | 9.7 | 10.4 |
| 保养周期： | - | 每10000公里 | 每10000公里 |
| 保修政策： | - | 整车2年/不限公里 | 整车2年/不限公里 |
| 碰撞星级： | - | ★★★★★ | ★★★★★ |
| - 底盘/车轮制动 | |||
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
| 缸体材料： | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 |
| 前轮胎规格： | 235/55 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 235/55 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸备胎 | 无 | 无 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子手刹 | 手刹式制动 | 手刹式制动 |
| - 安全装备 | |||
| 后排侧气囊： | ○ | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | - | - |
| 无钥匙启动系统： | ○ | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ○ | ● | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | ● | ● |
| 并线辅助： | ○ | - | - |
| - 车内功能 | |||
| 多功能方向盘： | ○ | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ○ | - | - |
| 定速巡航： | ○ | - | - |
| 倒车影像： | ○ | - | - |
| 独立电源接口： | ● | - | - |
| - 座椅配置 | |||
| 真皮/仿皮座椅： | ○ | - | - |
| 运动座椅： | ○ | - | - |
| 腰部支撑调节： | ● | - | - |
| 副驾驶座椅电动调节： | ○ | ● | ● |
| 后排座椅手动调节： | - | ● | ● |
| 电动座椅记忆： | - | ● | ● |
| 前排座椅加热： | ○ | - | - |
| 后座中央扶手： | ○ | ● | ● |
| - 多媒体配置 | |||
| 多碟CD系统： | ○ | - | - |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： |
○ | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话： | ○ | - | - |
| 中控台液晶屏： | ○ | - | - |
| GPS导航系统： | ○ | - | - |
| 内置硬盘： | ○ | - | - |
| 人机交互系统 (MMI/iDrive等)： |
○ | - | - |
| - 灯光配置 | |||
| 氙气大灯： | ○ | - | - |
| 日间行车灯： | ● | - | - |
| 大灯随动调节： | ○ | - | - |
| 大灯清洗装置： | ○ | - | - |
| 车内氛围灯： | ● | - | - |
| - 车窗及后视镜 | |||
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | - | - |
| 后视镜防眩目： | ○ | - | - |
| 后视镜电动折叠： | ○ | - | - |
| 内后视镜手动防眩目： | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | ● | - | - |
| - 空调/冰箱 | |||
| 手动空调： | - | ● | ● |
| 自动空调： | ● | - | - |
| 后排出风口： | ● | - | - |
| 前排温度分区控制： | ● | - | - |
【国产奥迪Q3】
【宝马X1 sDrive18i运动型】
与宝马X1相比，因为国产版宝马X1推出了一款入门级的手动挡车型，所以其价格可以下探到25万元左右，毕竟奥迪Q3配备的7速双离合变速器的成本比手动变速器要高出许多。此外宝马sDrive18i时尚型和奥迪Q3入门车型的价格都为28.5万元，两者的针锋相对可见一斑，而在配置上也是各有优劣，不相伯仲。
总结：奥迪Q3在国产之后，入门价格下降了很多，这为不看重配置的消费者而言是有很大利好的，虽然低配车型并未配置Quattro四驱系统，但实际上城市用车前驱的Q3也完全足够。此外，尽管各个车型配置都有所差异，但奥迪都提供了非常丰富的选配菜单，能为个性化定制车型带来很大的自由度。顶配版40TFSI无论是配置或是动力性都更上一层楼，但42.88万元的售价明显偏贵，而且40万元的SUV车型选择范围也更广。
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