4月10日是新的成品油价格机制运行以来的首个调价日。当日，国家发改委方面宣布，自3月27日国内成品油价格下调以来，国际市场油价先扬后抑，依照最新成品油定价机制，4月10日的前10个工作日平均价格与3月27日调价前10个工作日平均价格相比基本持平。按现行国内成品油价格机制测算，本次国内汽、柴油应调价金额低于每吨50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，这次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。卓创资讯测算称，下个成品油价格调整的时间点将在4月25日左右。

　　应调金额低于每吨50元

　　依照最新成品油定价机制，4月10日是新成品油定价机制出台后的首个调价窗口期。记者从中宇资讯了解到，虽然近几日原油小幅上涨，但由于清明节期间，原油价格出现大幅下跌，因此综合来看，原油现货均价水平仍略低于基准价，中宇资讯推算调价幅度为20元/吨，低于50元/吨的调价底线。

　　当日，国家发改委宣布，由于国际市场原油平均价格近10个工作日与上次调价时相比基本持平，国内成品油价格应调金额低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱。本次油价不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　发改委相关负责人表示，新机制与老机制相比，调价频率加快，国内油价能够更加灵敏地反映国际市场油价变化，有效地改变了原机制下调价方向与国际市场油价变化趋势可能脱节的现象，二是国际市场油价正常波动时，国内成品油价格调整的幅度相对缩窄，有利于稳定市场购销秩序；三是计价周期缩短后，每日国际市场油价变化对10个工作日的均价影响较大，这就使国内油价调整的方向和幅度不易预测。

　　调价频繁车主反应平淡

　　3月27日，国内成品油价格迎来首次下调。兰州97号汽油降至7.78元/升，93号汽油降至7.36元/升，0号柴油则为7.21元/升，基本上回归2月涨价前水平。

　　4月10日，记者走访市内几家加油站了解到，相对于北京、上海等城市不少加油站争相促销，兰州市场一直显得很淡定，各加油站的油价维持3月27日调价后的水平，中石化加油站依然有促销，每升油优惠了5分钱。对于油价的频繁变动，车主们反应已经很平淡了。“以前一两个月才调一次，所以一有油价要下调的消息传出，很多车主都会减加油量，等着降价，反之，如果是上涨，则忙着来加油。”在滩尖子加油站，一位工作人员告诉记者，最近几天，虽然调价的消息很多，但车主们反应很平淡。

　　“10天一调，太频繁了！”陆先生的话很有代表性，油价变动太快，车主们就是想有反应也来不及，“谁能那么准确地控制好10天的油量？再说了，调个一毛两毛的，谁还天天等着加？该加的时候还得加，除非一次调个四毛五毛，那估计大家都会想方设法地提前或者推后加油。”

　　下次调价将在4月25日左右

　　中宇资讯分析师张永浩认为，虽然成品油定价机制完善后，单次涨跌幅度或极微小，但成品油调价本身对于油品市场乃至各相关行业心态均有引导作用。此次调价搁浅，避免了因成品油零售价调整变动带给各行各业的冲击，也有利于政府决策层经济政策的执行。另一方面，成品油定价机制完善方案出台后，市场无风险套利难度增大，成品油市场走向把握难度加码。本次调价搁浅，让目前疲软运行的市场获得一个较明显的信号指引期望落空。同时，调价搁浅，对于中石化中石油两大油企的销售策略执行是利好，因为相比民营企业，两大油企的运作指令传导存在滞后性，往往调价之后才相应调整销售策略，而市场已经调节完毕，因此以前经常出现两大油企发出调价信号与市场脱节的情况，而调价落空，两大油企目前的销售策略得以延续。但因当前各行业用油需求复苏缓慢，成品油市场欲振乏力。

　　卓创资讯分析师陈晴则表示，后期来看，在各地经济数据不佳的情况下，全球经济复苏动力仍旧疲软，将继续打压后期国际油价走势，国内成品油价格上调的幅度将跟随萎缩。预计下次调价的时间点将在4月25日左右。