翼虎将提供深色和浅色两种内饰颜色,内饰设计与福克斯等车型风格一致,棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口,不仅带有一种美式的粗犷风格,同时还彰显了年轻与时尚。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 安全装备 | |||
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
头部气帘: | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | ● | - |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | ● |
无钥匙启动系统: | ○ | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | - | ● |
并线辅助: | - | ● | - |
配置方面,感应式电动尾门、全景天窗、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统与My Ford Touch车载多媒体互动系统、自动泊车辅助、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助系统及低速行车安全系统等一应俱全,不论是科技性,还是丰富程度都要高于途观和全新胜达。
途观的内饰整体做工延续了德系车的高品质,很能体现出汽车大厂风范,材质手感适中,中控台布局简洁,面板采用深色和银色装饰条,各按钮、旋钮在使用中便于操作。真皮多功能方向盘虽然手感不赖,但家族式的造型却也没有给人什么值得惊喜的地方。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身功能 | |||
全景天窗: | ● | ● | ● |
电动后舱/行李箱盖: | - | ● | - |
- 车内功能 | |||
倒车影像: | ○ | ● | ● |
自动停车入位: | - | ● | - |
独立电源接口: | ● | ● | - |
- 座椅配置 | |||
副驾驶座椅电动调节: | ● | - | ● |
后排座椅手动调节: | ● | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | ● |
前排座椅加热: | ● | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - | ● |
座椅通风: | - | - | ● |
除了科技性配置不如翼虎丰富之外,途观不论是在安全性还是舒适性方面,均可以跟前者相抗衡,“神车”称号并非浪得虚名。不过在翼虎如此咄咄逼人的攻势之下,途观的优势也随之越来越少,如果翼虎能够快速解决产能方面的瓶颈,那市场格局势必会发生巨大变动。
即便不看方向盘上的LOGO,我们也可以根据内饰布局就分辨出这是一款来自于现代家族的车型,飞翼式中控台造型和极富流线型的线条都是“流体雕塑”设计在内饰中的延续。除了更显动感时尚的造型设计,水平有所提升的细节做工也让人感觉到了全新胜达的进步。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 多媒体配置 | |||
单碟CD: | - | ● | ● |
单碟DVD: | - | ● | ○ |
GPS导航系统: | ○ | ● | ○ |
内置硬盘: | ○ | - | - |
车载信息服务: | - | ● | - |
- 灯光配置 | |||
车内氛围灯: | - | ● | - |
- 车窗及后视镜 | |||
后视镜防眩目: | - | - | ● |
后排侧遮阳帘: | - | - | ● |
- 空调/冰箱 | |||
后排独立温区控制: | - | - | ● |
风冷手套箱: | ● | - | - |
和强调科技性配置的翼虎有所不同,全新胜达更倾向于提供给消费者更多的舒适性配置,例如前/后排座椅加热及通风这两项功能,这在同级车型中几乎是绝无仅有的配置。除此之外,全新胜达其余配置的丰富程度也并不输给翼虎和途观,可以选装的Blue Link智能人机交互系统同样是当下潮流发展的趋势。
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