奔腾X80
奔腾X80在整车造型和操控性能等方面都有更高的提升,新车采用B70成熟的技术平台,不仅四轮独立悬挂对操控和舒适意义更大。
【奔腾X80量产版申报图】
外观造型:无论是谍照还是目录申报资料图都有较为详细的分析。整体造型来源于09年的X概念车,量产版在汲取了概念车诸多优异设计元素后出于实用化角度的考虑,做出了相应的修改设计。【奔腾X80量产版谍照】
内饰方面:从披露的内饰谍照来看,真实的奔腾SUV内饰造型如下图所示。仪表盘用双炮筒取代了马自达睿翼上的四炮筒式设计,行车电脑显示屏幕采取了分离式方案。方向盘则为三幅式设计,左右九点与三点的连接柱部分设有音响、定速巡航的控制键。而在方向盘两侧还设有相应的按键,左侧为电话接听/关闭键,而右侧很不排除是加减档按键的可能。
【奔腾X80量产版内饰谍照】
发动机舱:这算是首次曝光其发动机舱的造型,当然发动机本身而言没有太多的惊喜之处,分别是一汽生产的CA4GD1与CA4GD3型,对应的排量则是2.0L与2.3L发动机。两者的参数已经随同奔腾B90的上市而正式公布,与马自达的LF、L3参数如出一辙。
奔腾X80最大亮点就是它采用了B70成熟的技术平台,整个后悬结构如出一辙,通过前期谍照中显示的底盘设计来看,四驱系统的在前期上市销售的可能性不大,这涉及整个底盘的管线更改问题。
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