2011/12/31 NO.270

　　模仿这一现象近年来一直在人们身边出现，它可以用最短的时间引起人们注意，并且随之可以展示出自己的特点。随着国人生活水平的提高，汽车已经成为生活中不可或缺的一部分，模仿现象似乎又一次渐渐融入了汽车产业。当然，我们不一定非要抨击这种现象，在某一方面，效仿车型也有其他车无法比拟的优势，譬如它低廉的售价，相对成熟的长相等，同样可以给人眼前一亮的感觉。

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　　其实我们看一看早期的日本以及韩国车型，也都是从模仿开始，后来才一步一步有了自己的设计风格。所以我们也希望，现有喜欢模仿的品牌可以早日找到自己的设计灵感。今天为大家带来一期国产高仿车型大点评，比一比谁更像，谁模仿的更加协调。

川汽野马T系列：上市之后不会让你因提不到车发愁 

　　说到谁更像，我们首先想到的就是川汽集团的几款车型。评价其他高仿车型，我们可以看它与被模仿车型有多少共同点，而在今年9月份的成都车展上，川汽野马带来的三款车型，我们几乎很难找到其与被模仿车型的不同点。它们是：川汽野马T系列、E系列以及F16车型。

　　擦亮眼睛，眼前的这款SUV并不是让人又爱又恨的大众途观，而它是川汽野马的T系列车型，仿佛在它的车名中我们也可以找到一些途观的影子。

　　车头的设计我们完全可以用相同来形容，相同的发动机盖线条，相同的进气格栅以及前雾灯造型。

　　来到车身侧面，我们很难发觉到不同点，甚至连车身镀铬防擦条的形状以及位置都很一致。如果非要找到一些区别的话，那么只能是车身的C柱了。

　　没错，当你来到车子后部，你会发现它又变成了一辆途锐。总之，把T系列车型的前部车标遮起来，你会找不出它与途观的区别，把后部车标遮起来你又很难发觉它与途锐的异样。

川汽野马E系列：模仿的最逼真车型

　　看完了SUV车型，我们再来看一款跨界车型，但需要提醒大家的是，上方图为川汽F16车型，下方为英菲尼迪E系，因为它们太像了。

　　川汽野马的E系列又带你感受了一把日系豪华车的典雅，如果上边的“途观”你认为模仿的不够纯粹，那么要是这款E系列车型换成英菲尼迪的车标，恐怕就真的很难区分了。

　　它们的明显区别仅限于车辆的轮毂，以及一些车身镀铬装饰条的亮度，模仿程度几乎达到99%。

川汽野马F16：最先与国际接轨的车型

　　下面的这款F16更为新潮，因为它模仿的奥迪A4旅行版目前还没有引入国内市场。但只看车头我们还是可以一眼就别辨认出它是辆“A4”，大嘴进气格栅，看起来同样戳戳逼人，就连F16的前车灯也同样是泪眼设计。

　　只是来到车身侧面，我们才能看出不小的差异，成本原因，川汽野马并没有为F16提供与A4相同的轴距尺寸。

　　尾部除了少一个排气管外，几乎与原型车找不到任何区别。