世界上每年都上演各种形形色色的赛事，尽管表现形式不同，但安全车总是忠实地为赛事保驾护航。安全车的作用就是保证比赛的安全和观赏性，防止比赛不被严重事故和恶劣天气打断，因此安全车已经成了品质的象征。

　　宝马M5

　　作为印第安纳波利斯摩托GP赛事中的安全车，自然在性能上不可小视，宝马M5赛事安全车外观上采用了鲜明的三色宝马M拉花，并且按照赛事要求加装了爆闪警灯，而在车子的操控上也进行了改进，采用世界顶级排气品牌Akropovic全套排气系统，K&W品牌整套悬挂系统，Recaro运动型座椅以及20英寸铝合金轮毂。

　　动力方面，M5搭载4.4L双涡轮增压发动机，最大功率552马力最大扭矩680N·m，传统系统为7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速在关闭限速系统的情况下可达305km/h。

　　英菲尼迪G37 S

　　作为一款出生自北美大陆的日系高性能品牌，英菲尼迪一直以其实惠的价格和充沛的动力得到了不少高性能街车爱好者的青睐。一直混迹于铺装平整的柏油马路的英菲尼迪早就习惯了那种养尊处优的日子，不过他不知道，他的东家日产早就在思量着如何将英菲尼迪的好身板用在更适合他发挥的地方了。在去年的西班牙拉力锦标赛上，英菲尼迪 G37 S作为赛事的安全车，体验全部的拉力赛道。

　　动力方面，英菲尼迪G37 S安全车并没有做出太多的改动。原厂3.7升V6发动机所输出地320马力的功率已经完全足够了，动力方面改装的目的仅仅是保证其可靠和输出稳定而已。不过，在这台G37 S上，没有英菲尼迪普遍使用的自动变速箱，一台6档手动变速箱的出现保证了320马力的动力能够更加直接的被传递出去。