2007年最新产销数据表明，福特75年来首次丢失美国市场老二的位置被丰田取而代之。即使从全球范围来看，仅凭现有数据，2007年丰田赶超去年全球老大通用也不无可能。丰田中国在数家中国车企未完成销售任务的情况下，不仅提高了销量目标，更远超中国汽车业25%的整体增速达到50%。

2007年12月18日搜狐汽车周的压轴大戏“搜狐汽车年度大选”如期而至，由百万网友票选诞生的“年度首选新车”和“满意度年度总冠军”也尘埃落定。这场由网友说了算的年度大选，汇聚了车界30多家车企系数到场。搜狐汽车采访了获奖的7家车企，听他们交07年答卷，描08年蓝图，叙奥运梦想。

“什么东西都涨价，只有汽车在降价”，这句汽车圈内人常挂在嘴上的话很点睛地概括了07年中国经济走势和汽车产业的特点。 　　原油和原材料价格上涨、物价上涨、央行多次加息、存款准备金率上调，一时间经济过热，通货膨胀似乎成了悬在人们头上的尚方宝剑，人心惶惶。

　第三十届达喀尔拉力赛将于2008年1月5日在葡萄牙的首都里斯本重燃战火，这个诞生于1979年的老牌拉力赛事，一直饱受人们的争议和关注。他跨越欧亚大陆，赛程之漫长，地势之险恶，满足了人类原初挑战自然，战胜自我的渴望。

刚刚落幕的广州车展，最受瞩目，引发的最大话题无疑是日系车。仗着“家门口”的地势之优，广州本田、广州丰田、东风日产联袂上演了一场日系好戏。第八代雅阁、雅力士、逍客等各家新车悉数粉墨登场。广州日系汽车产业集群的态势咄咄逼人，更再次挑起了日系车与的德系车之争的老话重弹。

对于一汽-大众而言，今年的年度销售冠军更愿意是一个结果，而不是一种目标，因此安铁成在各个场合从来不提这件事情。然而对这样的一个位置，谁不渴望呢？一汽-大众频频出击。

中航二集团希望能够重振汽车业务，年仅43岁的原中航科工副总裁、财务总监李耀火线被派至昌河汽车，出任董事长。此时的昌河汽车正遇到了历史上困难的一段时间，李耀临危受命。他需要将这个老牌的军工汽车企业带回到正确的航向。在入主昌河整3个月之后，李耀董事长和昌河汽车总经理周世宁一起接受媒体采访。

新一代蒙迪欧——致胜即将上市，搜狐汽车昨天率先独家曝光价格：18.18万—23.98万元。对于长安福特而言，致胜的成败，关乎该公司在中高级车市场的竞争力，也关乎福特品牌在中国的“含金量”。

轮胎是属于一个增长缓慢、竞争激烈的行业，然而在这样的背景下，韩泰轮胎依然取得了远远高出行业平均水平的增长。在接下来的时间内，韩泰轮胎一方面希望能够提升自己的市场份额，希望成为世界轮胎制造前5大企业；另一方面又希望能够提升品牌形象、提高价格，以获得更多的利润。带着诸多问题，我有幸访问了韩泰轮胎的经营管理层。

荣威“驾控巅峰”全国巡演是上汽荣威组织的驾乘体验活动，普通车主亲身参与极限特技表演，来体验荣威动力和操控品质。继成都和北京之后，10月24日，荣威“驾控巅峰”将在上海开演，主办方将活动选在荣威750发布一周年。这次巡演更多被认为是荣威品牌的一次汇报演出。