车展倒计时 各大合资品牌重点新车前瞻

　　雪佛兰赛欧两厢版

　　新赛欧三厢由于中置邮箱的设计，其内部空间相比同级别车型有着明显的优势，两厢车也进一步保留了其空间竞争力。独有的180度纯平超大车内空间不仅能容纳更多更大的物品还能装载得更平稳，高翘的臀线则使后座头部空间由三厢的957mm进一步抬高至965mm。EMT变速箱结合了自排驾驶方式与手排省油体验，新赛欧的这款EMT变速器来自玛涅蒂-马瑞利公司，原理与AMT基本相同的基础上又略有升级。

　　动力方面配置1.2L和1.4L两款S-TEC II发动机。除了三厢赛欧，也应用在乐风和乐骋车型上，采用16气门的直列四缸双顶置凸轮轴布置，配合SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块和PDA可变进气口，分别可以实现64kw/115Nm和76kw/131Nm的峰值输出，升功率都明显超出了50kw，53-54kw/L的参数应该是优于不少同排量的发动机。变速箱部分，除了传统的手动挡车型，两款发动机的顶配车型都还将搭载一款EMT变速箱。

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　　三菱ASX

　　ASX是三菱汽车旗下的第二款crossover车型，即将量产的ASX延续了三菱目前家族式的设计风格，外观造型接近新款欧蓝德，新车的竞争车型锁定日产逍客。

　　ASX的轴距为2670mm，长、宽、高分别为4295mm、1770mm、1615mm，整体上比欧蓝德小一号。消息人士称，在日本上市的RVR分为两驱和四驱两款车型，动力上搭载了4B10的1789CC直列四缸DOHCMIVEC汽油发动机，该发动机匹配CVT变速箱，最大功率为139马力，最大扭矩为171.5牛•米。

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　　现代I50

　　目前已经在美国上市的新一代索纳塔长宽高分别为4820、1835、1470mm，轴距2795mm，这个尺寸比国产的所纳塔领翔要大，不排除这款车国产时再进行加长。动力部分采用2.4升直列直喷4汽缸发动机，匹配手动或者自动6挡变速箱。GLS和Limited两个版本使用的发动机最大输出功率为198马力，这一数字已经超越了同级的本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。

　　韩国市场首先推出的索纳塔搭载一款2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202N•m。而SE版本上面的双排气管设定，能够将这一数字提升到200马力。除了标准的XM卫星无线电装置之外，索纳塔还第一个在同级车之中采用了蓝牙免提技术，并且可以选配HD无线电技术等等。增加了前部驾驶座以及乘客座安全气囊系统、电子稳定控制系统、牵引控制系统、防锁死刹车系统以及电子刹车力分配程序、前部主动型头枕、轮胎压力监视系统等等。

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